# 航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè) #

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)旨為中國(guó)民航培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，以及良好的職業(yè)道德素質(zhì)，有較高的專業(yè)英語(yǔ)水平，適合民用航空飛機(jī)機(jī)械設(shè)備維修需求的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才。為各航空公司

民航飛行員女生的招生規(guī)則

　　招收女飛行員的選拔除政審合格外還需要具備下列條件：　　1、年齡在16到19周歲?！　?，考生必須有招收任務(wù)所在開招城市的正式戶口?！　∩眢w條件：　　身高：在160—175厘米之間;體重：在45公斤以上;血壓：

為何飛行員的含金量最高？

當(dāng)前國(guó)內(nèi)與飛機(jī)和航天相關(guān)的專業(yè)除了空乘專業(yè)和飛行專業(yè)大部分集中在民航領(lǐng)域以外，余下大部分屬于軍工專業(yè)。雖然與天空相關(guān)的專業(yè)眾多：空乘專業(yè)、飛行專業(yè)、航空推進(jìn)、流體機(jī)械等。但是我們常見的無(wú)外乎兩種：飛行

飛行技術(shù)專業(yè)報(bào)名的基本條件是什么？

1.基本條件：遵紀(jì)守法，無(wú)不良犯罪記錄；年滿18周歲，高中以上學(xué)歷；雅思5.5或托福550分以上者可免試入學(xué)；有航空地面理論學(xué)習(xí)經(jīng)歷者優(yōu)先。2.身體自測(cè)男性身高168-187CM，體重不低于50公斤；女性身高160—175CM

民航服務(wù)專業(yè)課程有什么？

我國(guó)的民航業(yè)現(xiàn)在是在迅猛的發(fā)展，每年都會(huì)有很多的同學(xué)希望學(xué)習(xí)我們的航空事業(yè)，那么民航服務(wù)專業(yè)課程有什么?很多人都知道，當(dāng)上我們的空姐或者是航空類的專業(yè)是需要付出很多的努力的哦，我們來看吧。航空專業(yè)公共課

民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景

民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景好嗎由于我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，所以對(duì)航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識(shí)面寬，就業(yè)的面也寬。上海是東方航空、國(guó)際航空公司、上海航空和春秋航空公司的基地

飛機(jī)小常識(shí)：多大的寶寶可以乘坐飛機(jī)？

多大的寶寶可以乘坐飛機(jī)?哪些寶寶不適合乘坐飛機(jī)?通常最早 14 天以上的寶寶才能乘坐飛機(jī)。 飛機(jī)需在高空運(yùn)行，由于高空相對(duì)氧氣不足、氣壓變化又較大， 飛機(jī)在飛行的過程中又會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，對(duì)于新生 14 天以內(nèi)的寶寶而

堅(jiān)守和態(tài)度　客艙清潔中的一顆匠心

在東航人的工作日程里，旺季航班的保障工作是每年的必修課，奮斗在一線的員工抗疲勞、戰(zhàn)酷暑，保障著每一個(gè)航班的正常運(yùn)行。張婧娜是東航西北分公司地面服務(wù)部站坪服務(wù)分部清潔隊(duì)的一名清潔工，已經(jīng)在地服部從事清潔

“鐵翼天使”的醫(yī)生：神秘的飛機(jī)維修師

民航客機(jī)，在誕生之初就被人們看作是一雙飛翔的翅膀，仿佛一位天使，承載著我們翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想飛向遠(yuǎn)方，現(xiàn)如今，這位天使已經(jīng)在世界的各個(gè)角落開花結(jié)果，也在人們的生活中扮演了不可替代的角色。在節(jié)奏飛快，效率至

眾邦通航首位飛行學(xué)員單飛圓滿成功

2016年6月13日對(duì)于江蘇眾邦通航而言有著特殊的意義，公司成為江蘇大路機(jī)場(chǎng)已入駐通航單位中首家再次取得階段性成果的企業(yè)之一，同時(shí)也是眾邦通航首名飛行學(xué)員成功完成單飛的歷史性的一天。上午09：36分，大路機(jī)場(chǎng)風(fēng)

高鐵乘務(wù)員需要具備的素質(zhì)

根據(jù)行業(yè)的性質(zhì)，高鐵乘務(wù)員要求必須具備以下素質(zhì)：首先，作為一名高鐵乘務(wù)員，你必須具有良好的身體素質(zhì)，因?yàn)樵诖哼\(yùn)的時(shí)候作為一名高鐵乘務(wù)員壓力是非常大的。其次，在春運(yùn)時(shí)期，可能會(huì)因?yàn)楣ぷ鞫鵁o(wú)法與家人吃個(gè)團(tuán)

【民航科普】：“八道杠”的飛行員！

一架飛機(jī)上，帶你飛的飛行員到底有幾個(gè)?在回答這個(gè)問題前我們先了解一下機(jī)長(zhǎng)和副駕駛的不同。他們可不像你平常所以為的那么簡(jiǎn)單~機(jī)長(zhǎng)和副駕駛的不同機(jī)長(zhǎng)和副駕駛在平時(shí)可視為一種從業(yè)資格：我各方面條件符合了，局方

青島航空“玫瑰情報(bào)團(tuán)”：與安全美麗邂逅

在青島航空安全運(yùn)行的大后方，在運(yùn)控部日夜倒班的第一線，有這樣一個(gè)玫瑰女子團(tuán)：她們有著女性的細(xì)致與耐心，也有著男兒的胸懷與氣概。她們守候著午夜的星光，也迎接晨起的彩霞。在安全運(yùn)行的彩旗前，她們昂首挺胸，

空乘就業(yè)面十分廣泛

眾所周知空乘專業(yè)的就業(yè)面十分廣泛，因此眾多學(xué)生選擇學(xué)習(xí)此專業(yè)，空乘就業(yè)可以分為以下幾個(gè)層面：航空服務(wù)管理：航空公司及民航機(jī)場(chǎng)空姐、空乘服務(wù)人員。面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢

中國(guó)多型重點(diǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)今年處于定型關(guān)鍵階段

原標(biāo)題：中國(guó)多型重點(diǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)今年處于定型關(guān)鍵階段中航工業(yè)動(dòng)力所認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)峰會(huì)精神，通過年度戰(zhàn)略研討會(huì)、黨政聯(lián)席會(huì)、年度工作會(huì)等各種形式，動(dòng)員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、把握精神、堅(jiān)定信念，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到

航空地勤職位之中發(fā)動(dòng)機(jī)工程師職責(zé)

航空地勤職位中發(fā)動(dòng)機(jī)工程師是非常重要的職位之一，下面給大家介紹一下此崗位職責(zé)：1. 制定和修改有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和APU的維修方案，制定和修改有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和APU 的最低設(shè)備放行清單;2. 制定有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和APU的修理、改裝方案

飛行員的十大特征

飛行員的十大特征，下面空姐招生網(wǎng)(http://m.hhdpx.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下：成為一名飛行員要具備以下性格特征：一是熱愛飛行，忠于職守。要當(dāng)一名飛行員，首要的是對(duì)飛行事業(yè)的渴望與熱愛。只有對(duì)飛行事業(yè)

執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)都有哪些準(zhǔn)備工作要做？

(一)地面準(zhǔn)備1、認(rèn)識(shí)CESSNA172-R(賽斯納172R)我們的訓(xùn)練機(jī)型為CESSNA 172-R，首先請(qǐng)了解這架飛機(jī)的基本參數(shù)及性能。賽斯納(CESSNA)172R，美國(guó)賽斯納公司的經(jīng)典之作，累計(jì)生產(chǎn)達(dá)35000 架之多，安全、舒適，操作性能無(wú)

目前飛行員短缺歡迎女飛行員

女孩子現(xiàn)學(xué)飛行員條件利好，下面由空姐招生網(wǎng)(http://m.hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹： 民航總局副局長(zhǎng)高宏峰接受中國(guó)政府網(wǎng)專訪，就“加強(qiáng)行業(yè)管理，促進(jìn)民航又好又快發(fā)展”與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。在訪談中

航空空保與空乘哪個(gè)待遇更好?

航空空保與空乘哪個(gè)待遇更好?下面由空姐招生網(wǎng)(http://m.hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹： 空乘一般所指是空少，相對(duì)空保待遇要好很多，畢竟是高危行業(yè)不同公司月薪不同，平均大概6000-10000.因?yàn)榭毡？梢阅玫诫p倍工資

大揭秘：真實(shí)的飛行員職業(yè)生活

從神秘消失的馬航MH370，到最近的亞航空難，在飛行安全再次成為全球人關(guān)注焦點(diǎn)的同時(shí)，飛行員“神秘”的工作和生活方式，也勾起了人們的好奇心，畢竟開著飛機(jī)在藍(lán)天上翱翔是多少人兒時(shí)的遠(yuǎn)大夢(mèng)想。飛行員

報(bào)考飛行員有文理生的限制么?

報(bào)考飛行員有文理生的限制么?關(guān)于這個(gè)問題，空姐招生網(wǎng)(http://m.hhdpx.cn/)為大家簡(jiǎn)單介紹：飛行員招飛分為空軍，民航與飛遠(yuǎn)和自費(fèi)航校三種模式?？哲妼?duì)招收飛行員的標(biāo)準(zhǔn)條件和方法中專業(yè)要求規(guī)定：普通高校應(yīng)屆

空姐面試：視力600度以下也可以過關(guān)啦！

空姐的面試過程分為初試與復(fù)試。下面空姐招生網(wǎng)(http://m.hhdpx.cn/)專業(yè)老師為大家詳細(xì)介紹：初試項(xiàng)目：有資格審核、測(cè)量身高、儀容評(píng)審和視力檢查。資格審核：為檢查學(xué)歷證件，目的在確定報(bào)考者是否具有應(yīng)考的

空中客車推出A350飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目

據(jù)AINonline報(bào)道，繼今年夏天取得A350XWB寬體機(jī)的適航認(rèn)證后，最近空中客車公司又取得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)的飛行員培訓(xùn)許可，并計(jì)劃在施行其2013年推出的“Training by Airbus&r

男空乘可以當(dāng)乘務(wù)長(zhǎng)么？

當(dāng)然可以，每個(gè)航空公司都有優(yōu)秀的男乘務(wù)長(zhǎng)，在航空領(lǐng)域只有女性工作者的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，反而現(xiàn)在越來越多的男乘在這個(gè)職業(yè)中更占有優(yōu)勢(shì)，比如身體素質(zhì)、航空安全等都比女性略占優(yōu)勢(shì)。在航空公司男乘與女乘是

飛行員成為“香餑餑”

機(jī)務(wù)，為什么貶值了?而我們的飛行員，成為了真正的天子驕子。帶著這個(gè)問題，我們不得不研究航空歷史，從中國(guó)到美國(guó)，從過去到現(xiàn)在，下面研究的結(jié)果不能說肯定回答了這個(gè)問題，不過也給我們一個(gè)思考這個(gè)問題的借鑒。

格外注意以下7點(diǎn)，讓你順利通過空姐面試！

空姐是很多女生夢(mèng)寐以求的職業(yè)，更是男生們心中的女神。要順利通過空姐面試，先看看以下7點(diǎn)吧：1 要有信心，相信自己有充分的準(zhǔn)備，能較好的完成面試;2 認(rèn)真聽取主考官的講話，可以不失時(shí)機(jī)的說幾聲“嗯&rdquo

日本空姐講述：頭等艙里的秘密

日本空姐歸類了頭等艙客人的6大特點(diǎn)：1.衣服上通?？床灰娖放? logo：有些人為炫富，衣著包包都要穿戴名牌，露出大大的Logo，大大的雙C、Monogram經(jīng)典壓紋，非要讓旁人一眼就知道我的身價(jià)不凡。但據(jù)空姐透露，頭等艙

飛行員：飛機(jī)升力從哪來？

飛機(jī)的升力主要靠機(jī)翼產(chǎn)生，有時(shí)水平尾翼也可產(chǎn)生一點(diǎn)升力，但所占的比例很小。所以，增加升力主要還是要從機(jī)翼著手。機(jī)翼產(chǎn)生升力的大小與翼型的形狀、機(jī)翼的面積、空氣的密度、氣流的速度、機(jī)翼飛行時(shí)的迎角等有關(guān)

高鐵專業(yè)都學(xué)些什么？

主要有以下課程：旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路法規(guī)、鐵路

實(shí)習(xí)飛行員的最低工資揭秘！

飛行員拿錢多 這已經(jīng)不是秘密了 那到底多到什么程度呢?傳言民航要找一個(gè)百萬(wàn)富翁秒秒鐘的事，真有那么夸張嗎?IN AIR 的中文意思是—在天空中。經(jīng)常在天空中飛行的，除了鳥，就是兩類人了，飛行員和空姐。飛行員

空姐日記：不同年齡的空姐飛行感悟

她說，如很多年輕的女孩，她從小就喜歡看空姐那搖曳動(dòng)人的姿態(tài)。在2012年3月 ，她如愿以償。——她，是一位漂亮的媽媽空姐。和許多媽媽們一樣，在繁忙的工作之外，飛機(jī)一落地，她的時(shí)間都給了家庭。和許多