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空中客車推出A350飛行員培訓(xùn)項目

2014-12-05
據(jù)AINonline報道,繼今年夏天取得A350XWB寬體機的適航認(rèn)證后,最近空中客車公司又取得了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)的飛行員培訓(xùn)許可,并計劃在施行其2013年推出的“Training by Airbus&r

 據(jù)AINonline報道,繼今年夏天取得A350XWB寬體機的適航認(rèn)證后,最近空中客車公司又取得了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)的飛行員培訓(xùn)許可,并計劃在施行其2013年推出的“Training by Airbus”的基礎(chǔ)上使其培訓(xùn)更好地服務(wù)客戶。

空客的全新培訓(xùn)理念是根據(jù)“空客能力培訓(xùn)”而制定的。這一理念使得飛行員可以在親身體驗中學(xué)習(xí),也提倡飛行員“從發(fā)現(xiàn)中學(xué)習(xí)”。這一三級全型別等級培訓(xùn)課程包含基于筆記本電腦學(xué)習(xí)的“空客駕駛艙體驗”(ACE)課程、全新的“空客飛行員轉(zhuǎn)換”(APT+)計算機輔助飛行訓(xùn)練器(FAA6級/EASA2級)以及新型全動飛行模擬器學(xué)習(xí)。ACE和APT+共同完成系統(tǒng)知識模塊的培訓(xùn)。

空客培訓(xùn)服務(wù)副總裁的法布里斯·哈默爾(Fabrice Hamel)稱:“在A350飛行員培訓(xùn)中我們希望更進一步,除了更多的傳統(tǒng)培訓(xùn)(如何駕駛飛機),讓飛行員更高效的學(xué)習(xí)。”他還補充道,這些新理念和新設(shè)備最終也將運用到空客其他機型的飛行員培訓(xùn)中。

作為空客A350XWB寬體機的啟動用戶,卡塔爾航空公司已經(jīng)開始使用新的理念和設(shè)備,并最終在自己的培訓(xùn)中心訓(xùn)練A350飛行員。其他A350客戶也將如此。

而空客計劃新建三個區(qū)域飛行員培訓(xùn)中心,目前空客亞洲培訓(xùn)中心已在新加坡開建,計劃于2015年一季度開始運營。在印度新德里的A320衛(wèi)星訓(xùn)練中心也將于明年開業(yè),緊隨其后的是空客墨西哥培訓(xùn)中心,計劃于2016年上半年開始運營。哈默爾說:“我們希望成為一家全球性的培訓(xùn)服務(wù)供應(yīng)商,還有更多培訓(xùn)中心在籌備當(dāng)中。”目前空客在法國圖盧茲、美國邁阿密、德國漢堡、中國北京和印度邦加羅爾都設(shè)有飛行培訓(xùn)中心。

空客公司還透露計劃通過交叉認(rèn)證培訓(xùn)(CCQ)將A350的培訓(xùn)運用到其他機型培訓(xùn)中,而目前已經(jīng)取得了A350與A330的通用型別等級(CTR)。目前空客A350的用戶當(dāng)中有超過80%都在運行空客A330,這將為航空公司節(jié)省大量飛行員培訓(xùn)時間和資金。

完整的A350型別等級培訓(xùn)需要23天,而A320/A340的駕駛員只需要11天的培訓(xùn)即獲得A350的飛行資格,A380飛行員則只需5天??湛惋w行測試員沃爾夫?qū)?Wolfgang Absmeier)說:“一旦你通過了空客飛行訓(xùn)練,理解了其理念,便可以節(jié)省很多訓(xùn)練時間。”

空客A350飛行操作和訓(xùn)練主管克里斯蒂安·諾登(Christian Norden)稱,A330的飛行員只需要8天的差異培訓(xùn)即可取得A350飛行資格,不需要監(jiān)督航線飛行和初始航線檢查,盡管EASA要求兩個課程的熟悉飛行。他還補充道,通用類型級別允許使用APT+而不用全動飛行模擬器。

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