飛機(jī)上的救生衣千萬不要亂拿 它可以救你命

前段時(shí)間，媒體有報(bào)道幾位乘客因?yàn)樗侥蔑w機(jī)上的救生衣而被警方行政拘留。飛機(jī)上的救生衣是為了飛機(jī)如果緊急備降到水面，給旅客用來保命的，屬于機(jī)上應(yīng)急設(shè)備。“順手”拿走一個(gè)飛機(jī)救生衣，很可能就是帶走

乘飛機(jī)最容易違反的五條法律 一定要謹(jǐn)記！

乘客與航空公司的關(guān)系一直是我們比較關(guān)注的話題。因?yàn)楹桨嘌诱`而造成的不滿，空怒一族霸機(jī)、大鬧機(jī)場(chǎng)等行為其實(shí)已經(jīng)觸犯了法律，還可能涉嫌犯罪。今天我們來普及一下乘客可能因一時(shí)沖動(dòng)會(huì)犯的法規(guī)。法律一：面對(duì)延誤

感冒的時(shí)候乘坐飛機(jī)會(huì)發(fā)生什么樣的問題

飛機(jī)在三萬多英尺的高空巡航的時(shí)候，外界的低氣壓和零下四十多度的低溫足以致命。如果人暴露在海拔三萬多英尺的民航客機(jī)的巡航高度，體溫就足以使人體液沸騰，那是相當(dāng)可怕的。圖：體溫就足以使人體液沸騰我們?cè)诔俗?/p>

飛機(jī)下降時(shí)需要靠什么才能夠把速度減下來？

飛機(jī)降落時(shí)靠什么減速?擾流板，機(jī)輪剎車等等……還有什么?還有反推!什么是反推?反推的原理是什么?反推有哪些形式?圖：反推是飛機(jī)降落時(shí)的一種減速裝置反推是飛機(jī)降落時(shí)的一種減速裝置，通過該裝置可使發(fā)

茶刀登機(jī)只能辦理托運(yùn)哦~！

9月25日早晨，王先生乘坐航班飛往北京，在T4候機(jī)樓過安檢時(shí)，開機(jī)員發(fā)現(xiàn)其打包的一個(gè)紙箱里面有一金屬細(xì)長(zhǎng)條尖狀的物品，于是告知其行李需要開包檢查。王先生一臉疑惑的說，這是我剛買的新買的茶葉，哪有什么尖東西。

在什么情況下才會(huì)使用飛機(jī)上的氧氣面罩

每次民航客機(jī)起飛前，空中小姐總要向全體乘客演示介紹有關(guān)乘機(jī)安全知識(shí)，其中一項(xiàng)便是現(xiàn)場(chǎng)演示如何使用氧氣面罩的方法，空中小姐說，一旦出現(xiàn)緊急情況，置于座椅上方行李架內(nèi)的氧氣面罩便會(huì)自動(dòng)脫落，每位乘客要迅速

了解下乘坐飛機(jī)前的飲食要點(diǎn)~

飛機(jī)升到高空后，腸胃血液供應(yīng)相應(yīng)減少，致使腸胃分泌下降，腸胃蠕動(dòng)減弱。所以，乘飛機(jī)之前一般吃八成飽即可，以免影響消化吸收。少吃重纖維素與易產(chǎn)氣體的食物研究發(fā)現(xiàn)，人體在空中時(shí)腸道的產(chǎn)氣量要比在地面時(shí)增加

乘飛機(jī)選什么座位最安全？

航空安全專家的研究表明，對(duì)于在飛機(jī)上坐在哪個(gè)座位上最安全，并無明確結(jié)論。英國(guó)民航局曾委托格林威治大學(xué)進(jìn)行調(diào)查，研究對(duì)象包括105次飛機(jī)墜機(jī)與火災(zāi)事件中幸免于難的幸存者。結(jié)果顯示，坐在緊急出口附近5排以內(nèi)靠

飛機(jī)上怎樣更好的跟外籍旅客溝通 你知道嗎？

時(shí)光飛逝，來南航已有小半年，從無經(jīng)驗(yàn)到略有經(jīng)驗(yàn)，這經(jīng)驗(yàn)包括服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、安全經(jīng)驗(yàn)還有溝通經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在的我還不能飛國(guó)際航班，相對(duì)遇到外籍旅客比較少，但是仍發(fā)現(xiàn)許多溝通上的問題，我總結(jié)了一下，一個(gè)重要原因就是中

大閘蟹如何帶上飛機(jī)?

9月中旬至12月是大閘蟹的成熟季節(jié)，其中農(nóng)歷九月雌蟹殼凸黃滿，肉質(zhì)細(xì)嫩，十月雄蟹膏脂厚膩，肉豐味美，最是食蟹佳期。不少旅客都希望能把鮮美的大閘蟹托運(yùn)給親朋好友一起分享吧~那么小編帶大家來了解下關(guān)于大閘蟹托

飛行員必懂：飛機(jī)商載與航程之間的關(guān)系

因?yàn)轱w機(jī)總載重量是固定的，多裝燃油少裝人和物，它就可以飛得遠(yuǎn)一些;反過來它飛的距離就要縮短。圖：飛機(jī)總載重量是固定的航空公司的任務(wù)是將一定數(shù)量的商業(yè)載荷(簡(jiǎn)稱商載，指收費(fèi)的旅客和貨物)用飛機(jī)運(yùn)送到一定距離

飛機(jī)外部一共有多少燈？

飛機(jī)的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。因此我們有必要學(xué)習(xí)一下這些燈光的使用方法。另外，由于飛機(jī)機(jī)型、廠商的不同，飛機(jī)的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)安檢升級(jí) 坐飛機(jī)發(fā)膠花露水不要帶

藏匿打火機(jī)最高罰五千合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)入航站樓的所有旅客均須經(jīng)過防爆安全檢查。據(jù)合肥新橋機(jī)場(chǎng)安檢科王科長(zhǎng)介紹，8月4日下午，一名乘客雙肩包內(nèi)的噴瓶引起了安檢員的注意，噴瓶很小，判別難度較大，安檢員詢問乘

威脅飛行安全的四大氣象狀況

法國(guó)航空公司的一架客機(jī)在大西洋上空遭遇雷暴和閃電后失蹤，自然現(xiàn)象對(duì)航空構(gòu)成的威脅及其危險(xiǎn)程度令人驚訝。據(jù)報(bào)道，法航447次航班從 里約熱內(nèi)盧飛往巴黎，機(jī)上共有228人。巴西官員稱，飛機(jī)在遭遇惡劣天氣后與地面

飛機(jī)起飛或是降落時(shí)為何耳朵發(fā)痛？怎么解？

隨著生活水平的不斷提高，搭乘飛機(jī)旅行的朋友越來越多，相信每個(gè)人多多少少或許都曾經(jīng)歷過在飛機(jī)起飛或是降落時(shí)惱人的耳朵脹痛，耳朵為什么會(huì)疼呢?有什么方法止疼嗎?今天就給您介紹一下相關(guān)的小知識(shí)。耳朵疼的原因當(dāng)

從未釀成事故 我國(guó)為何重罰飛機(jī)上打手機(jī)?

日前，《中華人民共和國(guó)民用航空法》　修訂征求意見稿公布，將“違反規(guī)定使用手機(jī)”視為“危及民用航空安全和秩序的非法干擾行為”，最高罰款5萬元。飛機(jī)上違規(guī)使用手機(jī)一直是明令禁止的，而此次

飛行知識(shí)：啥叫盲降？啥又叫“二級(jí)盲降”

近來，民航局規(guī)定國(guó)內(nèi)十大機(jī)場(chǎng)至北京的航班機(jī)長(zhǎng)需具備二類盲降資質(zhì)。那么什么是二類盲降呢?遇上大霧天飛機(jī)是不是真的不能降落呢?什么是盲降?飛行員在肉眼無法看清機(jī)場(chǎng)跑道的情況下通過機(jī)器設(shè)備操控航班降落。盲降系統(tǒng)

航空安全：旅客當(dāng)心懷對(duì)生命的敬畏

這幾天在網(wǎng)上一看到個(gè)很火演講視頻，里面提到這樣一個(gè)故事：在以色列每次飛機(jī)安全降落時(shí)，機(jī)艙內(nèi)都會(huì)響起熱烈掌聲，因?yàn)樘鞛?zāi)人禍，或者更多的是戰(zhàn)爭(zhēng)帶來的“人禍”，使得以色列人民時(shí)刻都擔(dān)憂每一趟航程能

飛機(jī)上的排泄物如何處理 ？

現(xiàn)代飛機(jī)的馬桶系統(tǒng)采用超強(qiáng)的真空吸力，不再依賴大量危險(xiǎn)的除臭液了。馬桶的涂層一般是不粘的特服龍(對(duì)，和你家不粘鍋一樣)，便便進(jìn)入管道后強(qiáng)大的吸力可讓其飛翔速度快過F1賽車。可持本人在國(guó)外的身份證明(主要指要

乘坐飛機(jī)安全知識(shí)與意外逃生

能否在飛機(jī)失事的瞬間逃生，不僅僅取決于你的臨場(chǎng)反應(yīng)夠不夠快。長(zhǎng)期研究空難的澳大利亞教授蓋里爾指出，幾個(gè)未雨綢繆的選擇能提高乘客的生還幾率。1.聽乘務(wù)員講解登機(jī)后要認(rèn)真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)

【漲姿勢(shì)】飛機(jī)起飛前機(jī)長(zhǎng)和空姐在忙什么？

延誤情況下的空中交通是什么樣的?空中“擁堵”了，機(jī)長(zhǎng)和空組人員都在忙些什么?飛機(jī)從等待到起飛需要經(jīng)過哪些復(fù)雜步驟?7月28日，香港一家航空公司舉辦了一次青少年夏令營(yíng)活動(dòng)。當(dāng)天，民航駕駛員與受邀前往

飛機(jī)起飛、下降時(shí)為什么要打開遮光板？

在陽(yáng)光特別強(qiáng)烈時(shí)，很多旅客會(huì)拒絕打開遮光板，因?yàn)榇萄鄣年?yáng)光通過懸窗直射眼睛，確實(shí)讓很多旅客難以忍受，甚至抱怨：“這么刺眼的陽(yáng)光，我一看不見風(fēng)景，二不能看見發(fā)動(dòng)機(jī)，我能不能關(guān)上啊!”答案是：不能

航空小知識(shí)：險(xiǎn) 險(xiǎn) 最險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)！

隨著廣西河池機(jī)場(chǎng)即將投入使用，這座劈山而建的機(jī)場(chǎng)不禁讓人感嘆它的險(xiǎn)，奇，美。今天就讓我們一起去看看國(guó)內(nèi)外一些險(xiǎn)峻的機(jī)場(chǎng)吧!1、 廣西河池機(jī)場(chǎng)廣西境內(nèi)海拔最高的機(jī)場(chǎng)，河池機(jī)場(chǎng)海拔677米。在開工建設(shè)前，場(chǎng)址內(nèi)

航空小知識(shí)：乘飛機(jī)最容易違反的五條法律

乘客與航空公司的關(guān)系一直是我們比較關(guān)注的話題。因?yàn)楹桨嘌诱`而造成的不滿，空怒一族霸機(jī)、大鬧機(jī)場(chǎng)等行為其實(shí)已經(jīng)觸犯了法律，還可能涉嫌犯罪。今天我們來普及一下乘客可能因一時(shí)沖動(dòng)會(huì)犯的法規(guī)。法律一：面對(duì)延誤

電閃雷鳴 高空飛機(jī)上有避雷針嗎？

隨著夏季來臨，雷雨天氣在不斷的增多，每當(dāng)看到天空一道閃電劃破天空，即將要乘飛機(jī)出門旅行的人的你是否有過這樣的問題——飛機(jī)在飛行時(shí)遇到雷雨怎么辦?飛機(jī)怎么避雷哪?有避雷針嗎?飛機(jī)結(jié)構(gòu)是由導(dǎo)電材料

航空小知識(shí)：民航航路是否可以穿越戰(zhàn)區(qū)？

自國(guó)外某航空公司客機(jī)在烏克蘭戰(zhàn)亂沖突地區(qū)墜毀后，民航客機(jī)為何要穿越戰(zhàn)亂地區(qū)成為焦點(diǎn)話題。為何航空組織不要求繞行?國(guó)際民航組織是全球范圍內(nèi)航行通告信息的交流中樞。不過民航組織只能對(duì)各航路發(fā)布警告，沒有權(quán)力

航空小知識(shí)：遠(yuǎn)機(jī)位的煩惱

當(dāng)飛機(jī)?？吭谶h(yuǎn)機(jī)位，乘客抱怨乘坐擺渡車不方便時(shí)，您不妨幫他們普及下，飛機(jī)?？窟h(yuǎn)機(jī)位的十種情況：一、由于航班密集，廊橋數(shù)量不夠;二、?？康娘w機(jī)機(jī)型與橋位要求的機(jī)型不相符;三、航班延誤，廊橋留給其他飛機(jī)了，

航空小知識(shí)：很抱歉，以下要求“臣妾”做不到

航空公司會(huì)盡量為旅客提供舒適的服務(wù)，但是有些要求只是我們能盡量幫旅客去完成，如果實(shí)在不行，也不是空乘的職責(zé)范圍內(nèi)，請(qǐng)大家多予理解。一、空姐不是醫(yī)生，無法為病人配藥飛機(jī)上有小急救箱，但是作為應(yīng)急使用，滿

航空小知識(shí)：乘機(jī)四忌

乘坐飛機(jī)頭暈、嘔吐、胸悶、腹脹，您可能覺得自己是暈機(jī)了，不適合乘坐飛機(jī)。您也可能覺得自己是恐高，以后還是走地面吧。其實(shí)或許您只是在乘機(jī)前沒有吃對(duì)食物而已。一、高油脂及高蛋白食物人在高空時(shí)，體內(nèi)分泌的消

民航小知識(shí)：支線飛機(jī)與干線飛機(jī)的區(qū)別

支線飛機(jī)的定義和發(fā)展：支線客機(jī)通常是指100座以下的小型客機(jī)，一般設(shè)計(jì)座位為35～100座，飛行距離在600-1200公里。主要用于承擔(dān)局部地區(qū)短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運(yùn)輸。支線航空是航空運(yùn)輸業(yè)的

民航小知識(shí)：帶上飛機(jī)的行李為什么要限重

隨著航空業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的旅客選擇飛機(jī)作為主要的出行手段。當(dāng)我們提著行李進(jìn)行值機(jī)的時(shí)候，首先要對(duì)托運(yùn)的行李進(jìn)行稱重，看看行李的重量是否符合各航空公司所制定的標(biāo)準(zhǔn)。那么為什么行李要限重呢?首先讓我們

波音的飛機(jī)為什么都以7開頭

波音707是美國(guó)第一代噴氣式客機(jī)，“707”名稱的由來純屬偶然。1954年7月15日，在波音公司成立38周年的慶祝會(huì)上，該公司制造的美國(guó)第一架噴氣式客機(jī)試飛成功。這架新型噴氣式客機(jī)在(最初)研究的時(shí)候,就是直