一只小小鳥為何會(huì)威脅到飛機(jī)的飛行？

現(xiàn)實(shí)生活中的小鳥，對(duì)體積龐大的飛機(jī)來說，卻往往具有致命的“打擊”能力!為什么呢?航空業(yè)有個(gè)專門的術(shù)語叫鳥擊，就是飛鳥撞飛機(jī)的意思。絕大多數(shù)鳥類都有體形小、質(zhì)量輕的特征，因而鳥擊的破壞主要來自飛

駕駛艙的“四大天王”　你知道這些別稱嗎？

航空運(yùn)輸——繼海運(yùn)、河運(yùn)、鐵路、公路之后的“第五沖擊波”通用航空——民航的“兩翼”之一機(jī)場(chǎng)——國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”發(fā)動(dòng)機(jī)—&md

可以把酒類帶上飛機(jī)么？

隨著中秋的臨近，不少朋友會(huì)選擇時(shí)尚的禮盒裝送親朋好友，一些禮盒中也會(huì)包括紅酒。因?yàn)榫破恳姿榈木壒?，很多人不清楚到底能不能把酒帶上飛機(jī)，其實(shí)中國(guó)民用航空局，早就有所規(guī)定：旅客不得隨身攜帶瓶裝、罐裝酒。如

在乘坐飛機(jī)時(shí)哪些人容易感到耳朵疼？

飛機(jī)起飛或下降時(shí)，耳朵產(chǎn)生難受的感覺是普遍現(xiàn)象，雖然普遍感到不舒服，但有些人的咽鼓管通過較好的自我調(diào)節(jié)，并不會(huì)感到很疼。大致有四種人乘坐飛機(jī)耳朵容易疼痛：① 咽鼓管功能差的人容易疼。因?yàn)樯戆l(fā)育不同，

坐飛機(jī)可以帶牙膏么?

對(duì)于日常生活最基本的用品牙膏來說，坐飛機(jī)能帶牙膏嗎這樣的問題總是會(huì)困擾很多第一次坐飛機(jī)的乘客。那么坐飛機(jī)能帶牙膏嗎?牙膏，洗發(fā)水等膏體和液體的東西，單只容量不超過100ml的話，可以放在透明的可重新密封的塑

乘機(jī)飲食三大妙招？

1、多飲水?？团摥h(huán)境相對(duì)干燥，多飲水可以緩解咽喉的干燥，還能減輕旅途的疲勞。2、多咀嚼些糖果有時(shí)，乘坐飛機(jī)時(shí)因?yàn)閴毫Φ淖兓瑫?huì)產(chǎn)生耳部不適。不斷吃些糖果或瓜子，多做口腔吞咽運(yùn)動(dòng)會(huì)極大的緩解癥狀。3、食用

新航10月底將啟用A380執(zhí)飛新加坡—奧克蘭航線

自2014年10月27日起，新航將啟用全球最大的客機(jī)——空中客車A380執(zhí)飛新加坡—奧克蘭航線。旅客將有機(jī)會(huì)享受新航A380帶來的寬綽、舒適的飛行體驗(yàn)。這架擁有471個(gè)座位的新航A380客機(jī)將執(zhí)飛從新加坡出發(fā)

海航集團(tuán)將加快組建“黑龍江航空公司”

26日下午，黑龍江省委書記王憲魁，省委副書記、省長(zhǎng)陸昊在哈爾濱市會(huì)見了海航集團(tuán)有限公司(HNA Group，簡(jiǎn)稱“海航集團(tuán)”)董事長(zhǎng)王健一行。王憲魁歡迎客人來訪并感謝海航集團(tuán)對(duì)龍江的支持。他說，海航集團(tuán)

激光照射存在重大安全隱患

新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)附近頻頻有人使用激光照射進(jìn)出港飛機(jī)，嚴(yán)重影響了飛行安全。新加坡民航管理局(CAAS)為此提出警告。根據(jù)《新加坡航空條例》的規(guī)定，擾亂新加坡航空秩序者將被處以2萬新元的罰款;慣犯將被處以4萬新元罰

南昌昌北機(jī)場(chǎng)換季后每周航班量將達(dá)1286架次

10月27日起，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將執(zhí)行2013年冬春季航班計(jì)劃。換季后，南昌昌北機(jī)場(chǎng)每周航班量將達(dá)1286架次，日均184架次，與今年夏秋季航班量基本持平。新增新加坡、石家莊航線此次航班換季后，南昌昌北機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)

民航小知識(shí)：機(jī)上飲用水的處理

我們乘坐飛機(jī)所提供的飲用水質(zhì)量如何?能不能保證達(dá)到飲用標(biāo)準(zhǔn)呢?接下來空姐招生網(wǎng)為您還原每一滴飲用水真實(shí)的由來……嚴(yán)格控制水的源頭：飛機(jī)上乘客所喝的飲用水及泡咖啡所用的水均來自飛機(jī)起飛前水車所

兒童乘機(jī)安全小貼士

小朋友們乘坐飛機(jī)有啥注意事項(xiàng)呢？下面空姐招生網(wǎng)就給家長(zhǎng)們做一下總結(jié)，下次乘坐飛機(jī)出行的時(shí)候可要注意了！家長(zhǎng)如何幫小孩子買機(jī)票?買機(jī)票需要身份證已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，但是我們的小寶寶還有沒身份證如何購買機(jī)

中國(guó)國(guó)際通航大會(huì)在西安開幕 多國(guó)表演隊(duì)亮相

以“推動(dòng)通用航空發(fā)展，加快航空產(chǎn)業(yè)聚集”為主題的2013中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)將于10月17日至21日在西安和渭南兩市同期舉辦。據(jù)了解，大會(huì)將節(jié)儉辦會(huì)，開幕式取消綠植、紅地毯和煙火表演。參加本屆大會(huì)的各

解讀機(jī)組飛行小時(shí)

如今，機(jī)組人員的飛行時(shí)間越來越長(zhǎng)，而很多人普遍的認(rèn)為，機(jī)組人員飛行時(shí)間越長(zhǎng)，他們所得的待遇也就越高。但事實(shí)上真是這樣嗎?下面空姐招生網(wǎng)就來為大家揭秘機(jī)組的飛行小時(shí)。什么是飛行小時(shí)?飛機(jī)的機(jī)組人員一個(gè)月內(nèi)

民航小知識(shí)：飛機(jī)如何噴涂華麗彩繪

飛機(jī)噴漆過程：飛機(jī)進(jìn)入噴涂機(jī)庫后，將進(jìn)行航后處理以及通電測(cè)試，檢查方向舵、大翼、平尾、機(jī)縫等。檢查完畢進(jìn)行噴涂。整個(gè)噴涂會(huì)經(jīng)過四道工序。首先是前期準(zhǔn)備。飛機(jī)各項(xiàng)測(cè)試完成后，先進(jìn)行封紙保護(hù)工作。玻璃、艙

民航小知識(shí)：起飛前機(jī)務(wù)為何舉飄帶

當(dāng)我們坐在飛機(jī)上準(zhǔn)備起飛，下面有兩名機(jī)務(wù)兄弟，一名揚(yáng)手，另一名舉起一根“紅色飄帶”后，飛機(jī)才開始滑行;當(dāng)我們帶著些許期盼準(zhǔn)備沖向藍(lán)天之際，有沒有注意到窗外的那些可愛的人呢?我們機(jī)務(wù)默默的為您揮

民航小知識(shí)：飛行員的選拔標(biāo)準(zhǔn)

神九飛天，最引人矚目的當(dāng)屬女航天員首次執(zhí)行任務(wù)。浩瀚宇宙，這是第一次有女性航天員進(jìn)入神舟飛船執(zhí)行任務(wù)。在航空業(yè)，也有為數(shù)不少的女飛行員馳騁在藍(lán)天。飛行員需要通過什么樣的選拔才能在藍(lán)天上翱翔呢?民航飛行員

民航小知識(shí)：機(jī)場(chǎng)為何無法接收備降航班

飛機(jī)備降航空器在飛行過程中不能或不宜飛往飛行計(jì)劃中的目的地機(jī)場(chǎng)或目的地機(jī)場(chǎng)不適合著陸時(shí)，航空器可以備用降落的機(jī)場(chǎng)稱為備降機(jī)場(chǎng)，而這種行為稱為備降。為了確保飛行安全每次起飛前，機(jī)組都會(huì)確定本次航班的備降

民航小知識(shí)：支線飛機(jī)與干線飛機(jī)的區(qū)別

2012年6月15日下午，ARJ21-700型國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)103架機(jī)緩緩降落在東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)， 標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)ARJ21—700型飛機(jī)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)至東營(yíng)機(jī)場(chǎng)試飛。我國(guó)為何要研發(fā)支線飛機(jī)?支線飛機(jī)和干線飛機(jī)有何區(qū)別?支線飛機(jī)的定義和發(fā)展

民航小知識(shí)：飛機(jī)火警探測(cè)系統(tǒng)

無論飛機(jī)是在飛行中還是地面上，火災(zāi)對(duì)飛機(jī)來說都是最危險(xiǎn)的威脅之一?，F(xiàn)在的大型飛機(jī)上，駕駛員不可能從駕駛艙觀察到飛機(jī)的大部分區(qū)域，因此需要火警探測(cè)系統(tǒng)，以幫助駕駛員在出現(xiàn)火災(zāi)危險(xiǎn)的早期采取措施進(jìn)行滅火，

民航小知識(shí)：飛機(jī)液壓滲透的危害

近期某外航的一架飛機(jī)在起飛后失去了三套液壓中的兩套，在失去雙液壓時(shí)，飛機(jī)左右擺動(dòng)，產(chǎn)生了較大的坡度，飛行員穩(wěn)住飛機(jī)后，為避免超重著陸和沖出跑道，進(jìn)行了3個(gè)多小時(shí)的耗油并平安地落在了拉斯維加斯機(jī)場(chǎng)。液壓

民航小知識(shí)：飛機(jī)的煙霧探測(cè)器

飛機(jī)的貨艙、電子設(shè)備艙及廁所等處都裝有煙霧探測(cè)系統(tǒng)。煙霧探測(cè)系統(tǒng)用來監(jiān)測(cè)貨艙等處是否有著火征兆的煙霧存在，讓駕駛員對(duì)火災(zāi)及時(shí)采取措施。今天就讓我們來為你介紹飛機(jī)上的煙霧探測(cè)器。常見的煙霧探測(cè)器類型有：

民航小知識(shí)：飛機(jī)的手提氧氣設(shè)備

當(dāng)飛機(jī)座艙增壓失效，發(fā)生失密的情況下，氧氣面罩會(huì)自動(dòng)從艙頂?shù)袈?，為乘客們供氧。但大家也許不知道，為保險(xiǎn)起見，飛機(jī)上還有套手提氧氣設(shè)備，以及保護(hù)呼吸設(shè)備，能在關(guān)鍵時(shí)救人一命。今天就讓我們來為大家講解一下

民航小知識(shí)：臺(tái)風(fēng)對(duì)航班的影響

近期，多股臺(tái)風(fēng)連續(xù)席卷中國(guó)，導(dǎo)致大量航班延誤甚至取消。那么臺(tái)風(fēng)作為一種危害巨大的自然災(zāi)害天氣，它對(duì)飛機(jī)的影響到底有多少呢?臺(tái)風(fēng)對(duì)飛機(jī)的影響1、顛簸。臺(tái)風(fēng)在低層主要是流向低壓的流入氣流，在內(nèi)區(qū)可產(chǎn)生很強(qiáng)的

民航小知識(shí)：民航客機(jī)的三個(gè)“最”

隨著民航的發(fā)展，各種機(jī)型也隨著不斷“改朝換代”，那么大家知道多少民航客機(jī)之“最”呢?世界上最快的民航客機(jī)：目前世界上大型民航飛機(jī)的飛行速度為800千米/小時(shí)至1000千米/小時(shí)，在高亞音速范

民航小知識(shí)：飛機(jī)機(jī)載氣象雷達(dá)

飛機(jī)機(jī)載氣象雷達(dá)　　前幾日的臺(tái)風(fēng)天氣著實(shí)可怕，上海的航班幾乎全部癱瘓。這里小編不由得想起了我們飛機(jī)的天氣預(yù)報(bào)員，那就是機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)。下面我們?yōu)槟榻B下機(jī)載雷達(dá)是如何工作的。機(jī)載氣象雷達(dá)的用處機(jī)載氣象雷

民航小知識(shí)：飛機(jī)剎車的四種方式

我們之前曾經(jīng)介紹過，現(xiàn)在的飛機(jī)大多采用主輪剎車，即在主起落架上有剎車裝置。那你是否知道有哪些剎車方式呢?人工剎車、自動(dòng)剎車、停留剎車、空中剎車。這些你聽過或者沒聽過的剎車方式，今天就讓我們來為你一一揭

民航小知識(shí)：飛機(jī)客艙如何增壓供氧

我們都知道在高空中存在缺氧;低壓;低溫等不利情況，為了保證在高空中乘客們的安全和舒適，通常會(huì)采用哪些技術(shù)措施呢?供氧裝置一般在4km左右高度開始供養(yǎng)?？商岣哐鯕鉂舛?，補(bǔ)償氧氣分壓的下降。此種措施一般適用于低

民航小知識(shí)：機(jī)場(chǎng)睡覺指南

無論是由于航班延誤或是為了省錢，在世界各地機(jī)場(chǎng)的座椅和地板上都可以看到不同年齡段、不同職業(yè)的人在睡覺。有的人能舒適地睡上一覺，有的人卻只留下著糟糕的遭遇。今天茶社就來挖掘一下機(jī)場(chǎng)睡覺指南。位置很重要在

民航小知識(shí)：霧雨雪天氣乘機(jī)出行須知

在寒冷的冬天，經(jīng)常出現(xiàn)的惡劣天氣，對(duì)航空安全有什么影響呢?雨雪天氣影響大冬季對(duì)航空安全影響最大的天氣即雪(包括冰粒、米雪、雨夾雪)、凍雨。雨雪天氣會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)表面結(jié)冰。飛機(jī)從地面飛到8000米甚至過萬米高空時(shí)，

民航小知識(shí)：不可忽視航空安全帶

坐在飛機(jī)上，欣賞下一望無際的藍(lán)天;睡個(gè)覺，消除下旅途的疲勞。舒適平穩(wěn)的旅行中，我們?nèi)绾慰创?ldquo;飛機(jī)即將起飛，請(qǐng)系好安全帶”這些警示語呢?究竟這根小小的安全帶是否有著它的存在意義?航空安全帶的構(gòu)造

民航小知識(shí)：高空環(huán)境對(duì)人體的危害

飛機(jī)飛在高空中，大氣的物理特性和高空環(huán)境對(duì)人體生理都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。那么，高空對(duì)人體都有哪些危害呢?我們飛機(jī)上用什么來減小甚至消除這些影響的危害呢?高空環(huán)境對(duì)人體的影響：隨著飛機(jī)的升高，我們周圍的大氣