民航小知識(shí)：可用于乘機(jī)的有效證件

從2013年1月1日起，居民一代身份證將停止使用，屆時(shí)我們持一代身份證件還能否正常登機(jī)呢?明年持一代身份證禁止登機(jī)根據(jù)新修訂的《中華人民共和國(guó)居民身份證法》規(guī)定，居民一代身份證自2013年1月1日停止使用。這就意味

民航小知識(shí)：大霧天氣與盲降系統(tǒng)

天氣原因一直是影響航班正常運(yùn)行的最大因素。近來(lái)的大霧天氣，便引起糾紛一片。飛機(jī)的起降標(biāo)準(zhǔn)究竟和什么有關(guān)?今天我們就來(lái)探究一下。大霧天氣的影響大霧天氣時(shí)，航班經(jīng)常無(wú)法正常起降，甚至有關(guān)閉機(jī)場(chǎng)的情況發(fā)生。當(dāng)

民航小知識(shí)：飛行員的選拔標(biāo)準(zhǔn)

神九飛天，最引人矚目的當(dāng)屬女航天員首次執(zhí)行任務(wù)。浩瀚宇宙，這是第一次有女性航天員進(jìn)入神舟飛船執(zhí)行任務(wù)。在航空業(yè)，也有為數(shù)不少的女飛行員馳騁在藍(lán)天。飛行員需要通過(guò)什么樣的選拔才能在藍(lán)天上翱翔呢?民航飛行員

民航小知識(shí)：機(jī)場(chǎng)為何無(wú)法接收備降航班

近日，一架客機(jī)，由于暴雨無(wú)法降落，申請(qǐng)備降其它機(jī)場(chǎng)，卻連續(xù)遭到2個(gè)機(jī)場(chǎng)的拒絕。最終，飛機(jī)降落時(shí)已經(jīng)逼近了飛行的最低油量。此后，國(guó)內(nèi)又連續(xù)發(fā)生了多起類似事件，起因天氣原因備降遭拒，造成接近低油量落地的事件

民航小知識(shí)：什么是通用航空

飛機(jī)在我們多數(shù)人眼中都是載滿旅客在各地間穿梭的民航飛機(jī)，要不就是偶爾在天上看到呼嘯而過(guò)的軍用飛機(jī)。那么民用飛機(jī)除了載客外還有其他什么用途嗎?今天讓我們走進(jìn)通用航空的世界，了解不一樣的飛機(jī)領(lǐng)域。通用航空的

民航小知識(shí)：什么是發(fā)動(dòng)機(jī)喘振

近日，某國(guó)外航空公司的一架巨無(wú)霸返航。后來(lái)經(jīng)機(jī)組說(shuō)明，稱是3號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生喘振，隨后關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)。一度熱門的空中巨無(wú)霸頻繁發(fā)生事故。茶社今天為大家講解下什么是發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。什么是發(fā)動(dòng)機(jī)喘振?現(xiàn)在民航飛機(jī)基本

民航小知識(shí)：夜航安全的保障

隨著春季航班的到來(lái)飛機(jī)晚上降落得越來(lái)越晚了。那么在夜晚視線不好的情況下，飛行員還能對(duì)飛機(jī)的降落駕輕就熟嗎?旅客的安全能得到保障嗎?什么時(shí)間的航班是“夜航”?我們航空領(lǐng)域夜航中的“夜”并

民航小知識(shí)：如何防治經(jīng)濟(jì)艙綜合癥

大家坐飛機(jī)的時(shí)候是否喜歡坐靠窗的座位?這樣可以從高空一覽窗外萬(wàn)里無(wú)垠的風(fēng)光。但最近有一位乘客由于坐在靠窗的座位給自己帶來(lái)一場(chǎng)疾病。是駭人聽聞還是確有其事?為什么坐飛機(jī)也會(huì)生病?經(jīng)濟(jì)艙綜合癥其實(shí)上文提到的乘

民航小知識(shí)：飛機(jī)退役后的去向

落葉歸根，人死有葬，萬(wàn)物總歸有自己的去處。那么飛機(jī)退役后會(huì)去到哪里呢?飛機(jī)墓場(chǎng)退役飛機(jī)安置的專用大型場(chǎng)所，也是屬于飛機(jī)的墓場(chǎng)。坐落于美國(guó)莫哈維沙漠中的民用飛機(jī)停放區(qū)就是世界上最大的一所飛機(jī)墓場(chǎng)。這座飛

坐飛機(jī)攻略：經(jīng)濟(jì)艙第一排靠過(guò)道座位最舒適

飛機(jī)是現(xiàn)代人經(jīng)常使用的交通工具，有不少人總結(jié)出坐飛機(jī)的攻略。例如，靠過(guò)道顛簸小，坐后面最不穩(wěn)，但是最安全等等。甚至在網(wǎng)絡(luò)上流傳著一些飛機(jī)座位安全性比較的圖片。但是，這些說(shuō)法有些具有科學(xué)性，有些卻不能一

一只小鳥對(duì)航班的影響

一只小鳥是否能夠?qū)桨嗟恼Ｐ栽斐捎绊?答案是肯定的，當(dāng)航班在起飛或著陸過(guò)程中，受到飛鳥撞擊，會(huì)直接影響后續(xù)起飛或著陸航班的正常。鳥擊是威脅航空安全的重要因素之一。接到機(jī)組報(bào)告鳥擊情況，塔臺(tái)管制員第一反

民航小知識(shí)：為什么飛機(jī)著陸時(shí)要打開擾流板

乘坐飛機(jī)出行時(shí)，如果您正好坐在飛機(jī)中部靠窗的位子，有沒有留意過(guò)飛機(jī)降落時(shí)機(jī)翼的變化呢?如果有心的話，您會(huì)發(fā)現(xiàn)降落時(shí)飛機(jī)的機(jī)翼上有很多活動(dòng)翼面都會(huì)發(fā)生變化，正是這些翼面裝置才使得飛機(jī)能夠更平穩(wěn)地飛行。其中

民航小知識(shí)：為什么民航客機(jī)不配降落傘？

不少旅客一定知道，降落傘是空軍飛行員逃生的重要工具。那么，我們?nèi)粘３俗拿窈娇蜋C(jī)有沒有給每位旅客配備降落傘呢?萬(wàn)一在高空中遇到危險(xiǎn)，是不是大家都可以跳傘?其實(shí)，在民航客機(jī)上還真不配備降落傘。從跳傘的專業(yè)

“航空”與“航天”的區(qū)別

“航空”和“航天”雖只有一字之差，意思確實(shí)天差地別。航空是指人類利用飛行器從事的大氣層內(nèi)的飛行及有關(guān)活動(dòng)。這些飛行器有輕于空氣的飛行器如氣球、飛艇等和重于空氣的飛行器如飛機(jī)、直升機(jī)

經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙和頭等艙具體有什么區(qū)別？

經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙和頭等艙在機(jī)票價(jià)格、限制條件、機(jī)艙位置、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、餐食、登機(jī)順序、行李額上都有區(qū)別。頭等艙一般設(shè)在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前后之間的間距都比較大，長(zhǎng)航線甚至?xí)捎闷教墒阶?，相?duì)舒適

空姐一次飛行都要做哪些工作？

　　――任務(wù)　　所飛航班計(jì)劃　　――簽到　　起飛前在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到航班調(diào)度部門在乘務(wù)員所執(zhí)行的航班上簽名或在電腦上確以?！　〃D―準(zhǔn)備會(huì)　　飛行前按規(guī)定的時(shí)間參加由乘務(wù)長(zhǎng)組織的航前乘務(wù)組會(huì)，主要內(nèi)容：復(fù)

海軍飛行員介紹

海軍飛行員是我國(guó)待遇最好，福利最好，同類型工作權(quán)利最大的工作，全國(guó)一共才一千多個(gè)，在每年的9月份到12月份都會(huì)在全國(guó)普通高中學(xué)校進(jìn)行招生，名額很多，但招收的人卻很少，所以競(jìng)爭(zhēng)力很大!比如2009年安徽省一共有

飛行學(xué)員的待遇如何？

目前，在地方應(yīng)屆高中畢業(yè)生中招收的飛行學(xué)員，經(jīng)4年飛行院校學(xué)習(xí)畢業(yè)后，獲得大學(xué)本科文憑，授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，任命為副連職飛行軍官(優(yōu)秀者可任命為正連職)，授予空軍中尉軍銜，并享受國(guó)家和軍隊(duì)對(duì)飛行員的一系列

初中生報(bào)考空乘專業(yè)嗎？有什么條件

初中生可以報(bào)考航空院校，目前許多航空學(xué)校目前已不同程度地放開了對(duì)初中畢業(yè)生及同等學(xué)力的報(bào)考限制，考生一般憑身份證就可報(bào)名航空專業(yè)。招生對(duì)象為年滿15周歲以上的應(yīng)屆初中畢業(yè)生和年滿18周歲以上的應(yīng)、往屆高中

空姐的工作內(nèi)容有哪些？

空姐的工作內(nèi)容有哪些?他們?cè)陲w機(jī)上都干什么?累不累呢?中國(guó)航空招生網(wǎng)的老師為大家解答。在一般人看來(lái)，空中乘務(wù)員的工作，無(wú)非是端端茶，倒倒水，點(diǎn)個(gè)頭問個(gè)好而已，沒有多高的技術(shù)含量;也有人認(rèn)為，空中乘務(wù)員中要

航空院校各專業(yè)招生條件

面向全國(guó)招收應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者(含職高、中專、技校、藝校)，年齡 15--22周歲，需面試、體檢合格。航空服務(wù)、海乘服務(wù)類專業(yè)報(bào)名條件：(1)五官端正，膚色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉止端

航空服務(wù)專業(yè)介紹

為適應(yīng)我國(guó)民用航空運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展對(duì)航空服務(wù)與管理人才的迫切需求，開設(shè)了“空乘服務(wù)與管理”專業(yè)，主干課程包括：民航概論、民航企業(yè)管理概論、公共關(guān)系學(xué)、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航

中國(guó)首家國(guó)際低空飛行主題產(chǎn)業(yè)園落戶保定

4月18日下午，河北省體育局、保定市政府和中航文化股份有限公司在石家莊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將以保定江城機(jī)場(chǎng)為核心區(qū)域規(guī)劃建設(shè)集通航文化、娛樂、飛機(jī)銷售托管、維護(hù)及機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為一體的我國(guó)首家國(guó)際低空飛行主題產(chǎn)業(yè)

機(jī)型介紹：波音747寬體民航客機(jī)（圖）

波音747，又稱為“珍寶客機(jī)”(JumboJet)，是一種雙層客艙四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，是世界上最易識(shí)別的客機(jī)之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機(jī)，由美國(guó)波音民用飛機(jī)集團(tuán)制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使

機(jī)型介紹：A318客機(jī)（圖）

A318是百座級(jí)客機(jī)，是空中客車A320家族里面最小的成員，也叫“迷你空中巴士”，在開發(fā)階段時(shí)使用代號(hào)是“A319M5”，A318其實(shí)是由空中客車A319直接衍生出來(lái)的，是A319縮短型。這一類型比A320標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)型介紹：世襲1000公務(wù)機(jī)（圖）

“世襲1000”的內(nèi)飾由巴西航空工業(yè)公司與英國(guó)最著名的設(shè)計(jì)公司之一普瑞斯特曼·古德公司(PriestmanGoode)共同設(shè)計(jì)，機(jī)內(nèi)設(shè)有5個(gè)私密空間、2個(gè)洗手間，可選裝第3個(gè)洗手間和1個(gè)站立式淋浴室，并具備充

“五一”出行：寶寶購(gòu)買飛機(jī)票全攻略

對(duì)于一些想在“五一”帶孩子出游的家長(zhǎng)，可能有一些疑問，比如說(shuō)寶寶能不能坐飛機(jī)，多大才能去坐，這些問題呢，在下面給家長(zhǎng)朋友做作出解答。寶寶購(gòu)買飛機(jī)票全攻略1、寶寶多大才能坐飛機(jī)呢?航空公司規(guī)定嬰

民航知識(shí)：乘機(jī)要吃六分飽 空腹過(guò)飽都不好

乘機(jī)要吃六分飽 空腹過(guò)飽都不好不少乘客在坐飛機(jī)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)頭暈、胸悶、惡心、胃腸脹氣甚至嘔吐等癥狀。專家介紹，乘客出現(xiàn)這種癥狀與乘機(jī)前和乘機(jī)時(shí)的飲食有很大關(guān)系。據(jù)了解，坐在飛機(jī)上，乘客的活動(dòng)受限，運(yùn)動(dòng)量不

民航知識(shí)：旅客漏乘、錯(cuò)乘怎么辦？

旅客誤機(jī)后，可要求改乘后續(xù)航班或退票，在乘機(jī)機(jī)場(chǎng)或原購(gòu)票地點(diǎn)辦理。退票時(shí)航空公司可以收取適當(dāng)?shù)恼`機(jī)費(fèi)。因航空公司原因漏乘，旅客可要求乘坐后續(xù)航班或退票，不收退票費(fèi)。若因旅客原因漏乘，退票時(shí)收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)

選擇機(jī)型不如選擇航空公司，非洲航空最不安全

圖：每年造成人員死亡的航空事故數(shù)量 電池存在安全隱患、漏油、擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂痕，今年年初，波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)因?yàn)榘踩鹿暑l發(fā)而遭停飛。但你大可不必被這件事嚇倒了，放心乘坐飛機(jī)旅行吧。要知道，一

空姐為什么在飛機(jī)起飛前做氧氣面罩使用示范？

飛機(jī)在4268米以上的高度飛行時(shí)，要對(duì)座艙增壓。如果萬(wàn)一飛機(jī)座艙失壓，就會(huì)造成缺氧，乘客會(huì)因此而頭暈甚至失去知覺，及至危機(jī)生命。在不同的高度上發(fā)生座艙失密的情況下，人所能承受的缺氧時(shí)間分別為6100米10分鐘，

飛機(jī)上如何防曬？

機(jī)艙內(nèi)的壓力、干燥和紫外線是美容的三大元兇。如果利用在飛機(jī)上的時(shí)間做些美容保養(yǎng)，不但可以讓自己稍作休息，且保養(yǎng)過(guò)后的肌膚會(huì)更有光彩。頭等艙和商務(wù)艙的過(guò)夜包中通常附有基本的飛行保養(yǎng)品，像乳液、保濕水、護(hù)