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南京理工大學航空項目優(yōu)勢詳解
下面由空姐招生網(wǎng)(http://m.hhdpx.cn/)為大家介紹一下南京理工大學航空專業(yè)優(yōu)勢:1.依托南理工的資源優(yōu)勢辦學南京理工大學作為國家首批“211”工程重點大學可以為學生提供良好的學習環(huán)境和教學資源,學
2014-12-08民航院校 -
漫畫說明機場地面信號燈
飛機夜間起飛或落地時,相信細心的旅客應該注意到機坪上各種顏色的信號燈了吧。其實,這些燈光設備是用于在夜間或霧天向飛行員傳送燈光信息,助其起飛、判斷空中位置、進入機場和著陸,以保證飛行安全!快來看萌版機
2014-12-08民航知識 -
發(fā)生空難,應該如何應對
2014-12-08民航知識 -
空中客車推出A350飛行員培訓項目
據(jù)AINonline報道,繼今年夏天取得A350XWB寬體機的適航認證后,最近空中客車公司又取得了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)的飛行員培訓許可,并計劃在施行其2013年推出的“Training by Airbus&r
2014-12-05民航專業(yè) -
盤點搭乘飛機最令人心塞的六樁后遺癥及預防
如今越來越多的人因為出差而不得不選擇搭乘飛機,然而這可不是件輕松愜意的事兒。經(jīng)研究表明,沒人真正喜歡飛行,除非是坐在商務艙,再配上一些免費的香檳。有的甚至覺得坐飛機簡直就是一場磨難。拋開艙壓和艙內(nèi)干燥
2014-12-05民航知識 -
購買低價機票的13個誤區(qū),你造嗎?
一、購買低價機票的魔法時刻(例如周二下午三點)所謂“魔法”時刻是關于購買低價機票的最大誤區(qū)。機票的價格每一天每一分鐘都在變化,剩余的待售機票總會保持在最低價格。目前的情況更是這樣,消費者可以在
2014-12-04民航知識 -
民航知識講解:飛行簽派員到底是做什么的?
飛行簽派員是負責航空公司現(xiàn)場運行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)控初級管理人員,此外還負有應急指揮、協(xié)助交通、戰(zhàn)備管理等職責,國際上也稱之為運行員或運行控制員,F(xiàn)AA稱之為Aircraft Dispatcher。一般飛行簽派員
2014-12-02民航知識 -
男空乘可以當乘務長么?
當然可以,每個航空公司都有優(yōu)秀的男乘務長,在航空領域只有女性工作者的時代已經(jīng)一去不復返了,反而現(xiàn)在越來越多的男乘在這個職業(yè)中更占有優(yōu)勢,比如身體素質(zhì)、航空安全等都比女性略占優(yōu)勢。在航空公司男乘與女乘是
2014-12-01民航專業(yè) -
飛行員成為“香餑餑”
機務,為什么貶值了?而我們的飛行員,成為了真正的天子驕子。帶著這個問題,我們不得不研究航空歷史,從中國到美國,從過去到現(xiàn)在,下面研究的結果不能說肯定回答了這個問題,不過也給我們一個思考這個問題的借鑒。
2014-11-30民航專業(yè) -
機場航空安全的內(nèi)容及作用
航空安全是民用航空系統(tǒng)所處的一種狀態(tài);在狀態(tài)中,人員及設備沒有受到損壞和傷害的危險。航空安全包括一下七方面主要內(nèi)容:①飛行安全;②航空地面安全;③空防安全(防治非法干擾);④航空器客艙安全;⑤危險物品的運輸與
2014-11-23民航知識 -
南航貴州機務開“四藥方”-----解決冬季飛機易故障
圖:機務人員對飛機進行除防冰 隨著冬季的步伐的臨近,貴陽氣溫逐漸降低,街上的人們也早早地披上了大衣來御寒。貴州因處烏蒙山以東,冬天,受西北強冷空氣和東南暖濕氣流的影響,容易形成霧和凍雨天氣,潮氣很重,
2014-11-22民航知識 -
高齡老人坐飛機應該注意的
高齡老人出行須慎重,乘坐飛機要視其健康狀況而定。對于高齡或者健康不佳的老人,應該向醫(yī)生詢問是否可以乘機旅行,同時讓醫(yī)生出具證明。對航空公司而言,也需嚴格把關,在地面,工作人員就要詢問其健康狀況。登上飛
2014-11-20民航知識 -
學飛行員對傷疤的要求?
手是人們從事勞作的器官,其運動靈活精細有力、感覺敏銳。手部的血管、神經(jīng)、肌肉、肌腱等組織的分布構成極為復雜,這些組織的周圍缺少脂肪保護。 手部的切割傷、扎傷、擠壓傷等,很容易傷及上述組織,造成運動和感
2014-11-18民航招生 -
乒乓球為什么不能帶上飛機
近日,有網(wǎng)友通過淘寶購買乒乓球時發(fā)現(xiàn),乒乓球不能通過航空運輸。網(wǎng)友納悶:乒乓球為什么不能走空運?乒乓球的事,記者專門找到了重慶機場安全監(jiān)察站代書記,他確認:“由賽璐珞制成的乒乓球?qū)儆谝兹嘉锲?,不?/p>
2014-11-15民航知識 -
乘機安全知識 抓住關鍵“黑色10分鐘”
所謂飛機的“黑色10分鐘”,是指絕大多數(shù)空難都發(fā)生在飛機起飛階段的3分鐘與著落階段的7分鐘,此時一定要系好安全帶!業(yè)內(nèi)人士認為,失事后一分半鐘內(nèi)是逃生的“黃金”時間!請戳大圖,了解飛機遇
2014-11-14民航知識 -
官方權威發(fā)布:最新美國簽證有效期按簽證類編分類
2014-11-11民航知識 -
防止壓耳,空姐有妙招
大家坐飛機的時候都有遇到過,飛機剛起飛或者降落時,耳朵不舒服的情況吧,這是由于目前商業(yè)飛機密封裝置并不完善,且大氣壓力是隨著海拔高度的增加而減低的。當飛機飛行在高空時,那里的氣壓是小于地面大氣壓的,此
2014-11-11民航知識 -
格外注意以下7點,讓你順利通過空姐面試!
空姐是很多女生夢寐以求的職業(yè),更是男生們心中的女神。要順利通過空姐面試,先看看以下7點吧:1 要有信心,相信自己有充分的準備,能較好的完成面試;2 認真聽取主考官的講話,可以不失時機的說幾聲“嗯&rdquo
2014-11-10民航專業(yè) -
日本空姐講述:頭等艙里的秘密
日本空姐歸類了頭等艙客人的6大特點:1.衣服上通??床灰娖放? logo:有些人為炫富,衣著包包都要穿戴名牌,露出大大的Logo,大大的雙C、Monogram經(jīng)典壓紋,非要讓旁人一眼就知道我的身價不凡。但據(jù)空姐透露,頭等艙
2014-11-10民航專業(yè) -
飛行員:飛機升力從哪來?
飛機的升力主要靠機翼產(chǎn)生,有時水平尾翼也可產(chǎn)生一點升力,但所占的比例很小。所以,增加升力主要還是要從機翼著手。機翼產(chǎn)生升力的大小與翼型的形狀、機翼的面積、空氣的密度、氣流的速度、機翼飛行時的迎角等有關
2014-11-10民航專業(yè)