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民航知識之爆炸物品類禁止細(xì)則
(二)爆炸物品類,包括:1.彈藥:炸彈,手榴彈,照明彈、燃燒彈、煙幕彈,信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈(空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗(yàn)彈、教練彈)等。2.爆破器材:炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、爆破劑等。3.煙
2013-04-08民航知識 -
民航知識之槍支、軍用或警用械具類禁止細(xì)則
禁止旅客隨身攜帶或者托運(yùn)的物品:(一)槍支、軍用或警用械具類(含主要零部件),包括:1.軍用槍、公務(wù)用槍:手槍,步槍、沖鋒槍、機(jī)槍、防暴槍等。2.民用槍,氣槍、獵槍、運(yùn)動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。3。其他槍支:
2013-04-08民航知識 -
華航航空學(xué)校專業(yè)設(shè)置
民航英語培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有民航專業(yè)知識的英語人才,從事在系統(tǒng)內(nèi)各崗位的外賓接待,乘務(wù)服務(wù)及相關(guān)交流翻譯工作主要課程語文、數(shù)學(xué)、英語、航空乘務(wù)英語、民航運(yùn)輸概論、口語、聽力、民航基礎(chǔ)知識、禮儀、形體、航空地
2013-04-01民航專業(yè) -
民航商務(wù)信息管理專業(yè)
民航商務(wù)信息管理專業(yè)主要課程:基礎(chǔ)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、現(xiàn)代企業(yè)管理、民航概論、公共關(guān)系與溝通技巧、航空法規(guī)、英語國家概況、機(jī)場運(yùn)營管理、民航英語(日、粵語選修)、信息技術(shù)概論、管理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)信息
2013-04-01民航專業(yè) -
民航相關(guān)專業(yè)就業(yè)率達(dá)到96%為最熱門專業(yè)之首
2010年,根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示,民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率達(dá)到96%,成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之首。就民航業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景來說,目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1,這
2013-03-29民航專業(yè) -
2013年民航大學(xué)專業(yè)考研調(diào)劑
中國民航大學(xué)一、調(diào)劑專業(yè):道路與鐵道工程(代碼:082301)(含機(jī)場工程)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握本學(xué)科寬廣扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識,具有合理的知識結(jié)構(gòu)和較強(qiáng)的創(chuàng)新或科研能力的科研與技術(shù)人才。以交通土
2013-03-29民航院校 -
公務(wù)機(jī)概念和數(shù)量
在一般人的概念中,公務(wù)機(jī)就是私人小飛機(jī),但這樣理解并不全面,在國外的確有許多私人擁有飛機(jī),但那多是單引擎活塞式螺旋槳小飛機(jī),并不屬于公務(wù)機(jī)的范疇。通常意義上,公務(wù)機(jī)是指4座以上、采用噴氣式或渦槳式為動力
2013-03-29民航知識 -
公務(wù)機(jī)的特點(diǎn)和分類
公務(wù)機(jī)特點(diǎn)公務(wù)機(jī)大都有兩臺發(fā)動機(jī)以提高飛行安全性。高級公務(wù)機(jī)多采用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),一般裝在機(jī)身尾部和兩側(cè)的短艙內(nèi),以降低機(jī)艙的噪音。豪華的公務(wù)機(jī)機(jī)艙內(nèi)有現(xiàn)代通訊設(shè)備,供乘用人員辦公用,飛行性能與航線飛
2013-03-29民航知識 -
航空公司咨詢電話總結(jié)
部分航空公司咨詢電話:東航:96566國航:95583南航:95539海航:950718廈航:95557深航:95080
2013-03-29民航知識 -
什么是飛行小時和最大客公里?
飛行小時:也稱為輪檔小時,一個航段的飛行小時是從飛機(jī)滑行前撤出機(jī)輪檔木起到飛機(jī)著陸停穩(wěn)后安放機(jī)輪檔木止的全部時間,是飛機(jī)空中時間與地面滑行時間之和。最大客公里:也稱為可提供客公里或可用客公里,是可用客
2013-03-28民航知識 -
民用航空的組成和介紹
民用航空的組成 民用航空由下面的3大部分組成: 政府部門、民航企業(yè)、民航機(jī)場 政府部門:民用航空業(yè)對安全的要求高,涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)多,要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度,因而幾乎各個國家都設(shè)立獨(dú)立的政府機(jī)
2013-03-28民航知識 -
殘疾人如何乘機(jī)?
殘疾人在乘坐航班時,若需要航空公司提供航空器上使用的醫(yī)用氧氣或機(jī)上專用窄型輪椅、需要托運(yùn)電動輪椅或攜帶服務(wù)犬進(jìn)入客艙等服務(wù),只需在訂座時提出,即可獲得免費(fèi)服務(wù),但提出時間不能晚于航班離站前72個小時。具
2013-03-28民航知識 -
東航西北運(yùn)控部做好2013年夏秋航班換季工作
東航西北運(yùn)控部做好2013年夏秋航班換季工作 從2013年3月31日起,民航航班開始執(zhí)行2013年夏秋航班計(jì)劃。作為安全重點(diǎn)保障部門之一的中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱&ldqu
hkxy@hx2013-03-28民航知識 -
東航江蘇完成東航首架3萬次起落監(jiān)控項(xiàng)目維修
東航江蘇完成東航首架3萬次起落監(jiān)控項(xiàng)目維修 圖1:維修人員在鏟膠3月27日,中國東方航空江蘇有限公司(China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.,簡稱“東航江蘇公司”)B-2363飛機(jī)試車成功、順利出場,這標(biāo)志著
hkxy@hx2013-03-28民航知識 -
民航華北局長蒞臨中聯(lián)航河北分公司指導(dǎo)工作
民航華北局長蒞臨中聯(lián)航河北分公司指導(dǎo)工作 圖1:民航華北局局長劉雪松講話民航資源網(wǎng)2013年3月28日消息:3月27日,中國民用航空華北地區(qū)管理局局長劉雪松、副局長張志芳、中國民用航空河北安全監(jiān)督管理局局長李增永
hkxy@hx2013-03-28民航知識 -
全球最佳和最差過夜機(jī)場盤點(diǎn)
世界最佳/最差過夜機(jī)場最佳過夜機(jī)場:新加坡樟宜機(jī)場理由:樟宜機(jī)場曾多次被評為全球最佳機(jī)場,也被評論最干凈、睡覺最舒服的機(jī)場。樟宜機(jī)場的中轉(zhuǎn)客人可以享受舒適的坐椅、免費(fèi)wifi、游泳池和按摩池、24小時SPA和按
2013-03-27民航知識 -
民航知識:雷達(dá)罩的歷史和作用
雷達(dá)罩是作為消除風(fēng)沙雨雪等環(huán)境負(fù)載影響、改善工作條件、提高雷達(dá)天線乃至整機(jī)可靠性的一項(xiàng)重要舉措,今天就讓我們來為你們介紹雷達(dá)罩。雷達(dá)罩的歷史雷達(dá)罩的歷史起碼可以追溯到50 年代以前,我國起步于60 年代中期,國
2013-03-27民航知識 -
航空公司提醒哪些人不宜乘坐飛機(jī)
不宜乘坐飛機(jī)的幾種人傳染性疾病患者、精神病患者、心血管疾病患者、腦血管病人、呼吸系統(tǒng)疾病患者、做過胃腸手術(shù)的病人(一般在手術(shù)后10天內(nèi)不能乘坐飛機(jī)、消化道出血病人要在出血停止3周后才能乘飛機(jī))、嚴(yán)重貧血的病
2013-03-27民航知識 -
航空小常識通用航空器
航空小常識通用航空器指:直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、滑翔機(jī)、動力傘、滑翔傘、熱氣球、飛艇、水上飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、
2013-03-26民航知識 -
報考民航專業(yè)的常見問題解答
1、國航公務(wù)機(jī)乘務(wù)員的待遇怎樣?所有航空公司待遇基本一樣, 海南航空工資略高。公務(wù)機(jī)的乘務(wù)員,主要是過夜費(fèi)多, 輕松一點(diǎn)罷了2、乘務(wù)員現(xiàn)在每月的飛行小時上限是多少? 120飛行小時3、應(yīng)聘空少的身高問題只要凈
2013-03-26民航專業(yè)