為何中國民航缺少國外民航的底氣？

日前，廈航一架航班乘務長遭一名12歲女孩辱罵，要求該乘客或監(jiān)護人向乘務長道歉遭拒，后女孩遭到機組拒載。事后，廈航對機組發(fā)出“暫停排班5天”處罰通報。有人質疑廈航“慣壞了熊孩子，傷透了民航心。”

近日，一家航班乘務長遭一名12歲女孩辱罵，要求監(jiān)護人向乘務長道歉遭拒，遭到機組拒載引起了人們的持續(xù)關注。事后，該機組受到了處罰通報。難道，因為拒載造成的不良影響，真的全部都怪罪在該機組人員身上嗎?

倘若在美國航班的機組上隨意辱罵機組人員，不僅僅會被拒載，甚至還會遭受到安保人員荷槍實彈的強行請離，其中造成的損失會全部由個人來承受，而飛機票也無法退補?？梢?，歐美國家對于這種在飛機上的任性行為，是持有零容忍的態(tài)度。

而反觀本次熊孩子辱罵乘務長的行為，就能夠看出中國民航對于這件事情的態(tài)度。一名未成年孩子任性辱罵乘務長可以由她不懂事來概括，但是作為監(jiān)護人的家長為何不能代替孩子來道歉呢?明明自己的孩子做錯了事情，卻為了那么一點死面子，而拒絕認錯?；蛟S，你的拒絕為你維護了自己暫時的面子，卻給自己的孩子造成了很不良的一個影響，自己辱罵他人也沒有做錯。的確，該機組人員的行為有點偏激，但是，拒載也是為了維護他們應有的尊嚴，難道作為一個服務團體的機組人員就真的活該不能夠為自己活得有面子一點嗎?

反觀中國近年來屢屢出現(xiàn)公共場合出現(xiàn)類似任性的行為，其一是因為，撒潑者認為自己花了錢就可以肆意妄為，為自己服務的人就應該受到了自己所有的氣。其二是因為，對于某些任性行為，往往并沒有得到什么嚴厲的懲罰，往往導致類似的事情愈演愈烈。而隨著中國的市場化進程的加快，我們不難發(fā)現(xiàn)，在很多服務行業(yè)里的人，要想做好自己的工作，首先就要得學會忍讓，有時候甚至將自己的尊嚴都給拋棄了，這顯然不是真正意義上的市場化經(jīng)濟發(fā)展應該出現(xiàn)的事情。

相對于一些公共服務部門而言，對于一些人的任性行為，并不能意味的打壓自己的工作人員來提升所謂的服務質量。這樣一味的打壓，極容易影響員工的工作情緒，同時也會給某些人起比較惡劣的示范效果，認為只要出了錢就可以只享受到服務，而不顧自己應盡的義務。而美國航班上敢于對無禮旅客進行拒載的行為來看，倒是值得國內航班借鑒一下。