飛機上的秘密，多多學(xué)習(xí)以后有幫助

隨著更多的廉價航空和機票優(yōu)惠的出現(xiàn)，搭飛機不再是什么新鮮玩意兒，幾百元都能買到一張機票到處玩。雖然我們對飛行服務(wù)認(rèn)識日愈加深，不過各行各業(yè)都有些不能說的秘密……

今天我們就來揭秘，空姐絕不會告訴你的飛機秘密!機長會在飛行途中睡覺。

機長的最高工作時間長達16小時，比司機的駕駛時間長得多，但又不能像司機開車停下來休息一會兒。畢竟機長也是人啊，連續(xù)飛10多小時不休息會造成疲勞駕駛。所以當(dāng)飛行穩(wěn)定后，機長會設(shè)置自動航行，他就可以稍稍休息一下了。

但大家不用太過擔(dān)心無人駕駛，不要忘記機長身旁有位副機長呢。只要不是兩位同時睡著就可以了。

準(zhǔn)時起飛/到達比一切都更重要

經(jīng)常聽到身邊的人說“飛機不等人”，所以大家都會早早去到機場準(zhǔn)備登機。但事實上許多交通工具都不等人的，只是機票比較貴而已。

航空交通強調(diào)準(zhǔn)時，因為許多乘客可能要中途轉(zhuǎn)機才能抵達目的地，一旦航班延誤的話會引發(fā)一連串對乘客的影響。

所以，航空公司會調(diào)整航班到達時間，例如是整趟飛行需時2小時，但實際上只需要1小時45分鐘，以獲得更好的準(zhǔn)時記錄。

飛機在地面上不等于安全

在飛行途中發(fā)生空難的可能性是相當(dāng)小的，在飛機起飛和降落的時候反而是最高風(fēng)險。飛機最常發(fā)生意外的時間是在起飛后的3分鐘和降落前的8分鐘，建議大家在這段時間保持清醒，不要忽略機組人員的指示。

有乘客會以為飛機在地面就是最安全的，但在飛機歷史上最致命的事故恰恰就是在起飛之前，由于當(dāng)時很大的霧以及飛行信號混亂，令兩架飛機在跑道中間碰撞，導(dǎo)至500多人死亡。

病菌隨處都是，飛機的座位，托盤，座位口袋，甚至安全小冊子都是布滿細菌的! 飛機每天接乘載那么多乘客，這些棘手的位置真的很難徹底清洗和消毒。

一批乘客下機之后就有另一批乘客準(zhǔn)備上機，因此空乘也沒有充足的時間消毒機上的設(shè)備。

最平穩(wěn)的座位 在與機翼齊平的位置

如果你曾搭乘廉航小型客機和大型航空公司的客機的話，可體驗到兩者在飛行平穩(wěn)度的分別。

機型越大和飛得越高就會飛機越平穩(wěn)，如果你追求更平穩(wěn)的體驗，建議你選擇與機翼齊平的座位。因為當(dāng)飛機遇到氣流令機身顛簸的時候，兩頭的座位震蕩幅度會比機翼中間位置更大。

在技術(shù)上飛行是不需要機長

現(xiàn)今的科技是非常先進的，不論是汽車和飛機都能啟動自動駕駛。其實以現(xiàn)在的技術(shù)，飛機早就不需依靠機長也能進行起飛和降落。

機長最不喜歡的兩個機場

機長最不喜歡在羅納德·里根華盛頓國家機場和加州約翰·韋恩機場這兩個機場起飛和降落。

因為里根華盛頓國家機場附近是富人區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用癫幌矚g飛機的噪音，因此當(dāng)?shù)貦C場有噪音消減程序令機師的工作增加難度?！　《又蓓f恩機場的機場跑道非常短，因為無論機師的技術(shù)有多好都很難有平穩(wěn)的降落。

乘客在飛行時在膝上抱著嬰兒是不安全的

體重在10kg以內(nèi)的嬰兒可以睡在嬰兒搖籃，但兩歲以下不占座位的嬰兒一般則是由父母把嬰兒的安全帶與自己的安全帶緊扣，在膝上抱著嬰兒。

但這個做法是不安全的，一旦飛行時突然有速度改變或是遇上亂流都會有機會拋出嬰兒，令他們受傷。正確的做法是為他們購買座位并自備飛機適用的兒童安全座椅。

氧氣罩僅有15分鐘，飛機上的氧氣面罩僅夠維持15分鐘。

但這已經(jīng)是足夠時間能夠給予飛機下降到低海拔的地區(qū)讓你呼吸到空氣了。為什么空乘不在安全演示時提及這一點呢?因為他們不想嚇到你啊!