直升機的三個飛行特點
直升機之所以叫直升機,是因為它能垂直升降,不像普通飛機那樣需要滑跑很長一段距離,然后呈斜線慢慢上升。直升機在飛行中具有很明顯的特點。與普通飛機相比,直升機不僅在外形上,而且在飛行原理上都有所不同。一般
直升機之所以叫直升機,是因為它能垂直升降,不像普通飛機那樣需要滑跑很長一段距離,然后呈斜線慢慢上升。直升機在飛行中具有很明顯的特點。
與普通飛機相比,直升機不僅在外形上,而且在飛行原理上都有所不同。一般來講它沒有固定的機翼和尾翼,主要靠旋翼來產(chǎn)生氣動力。這里所說的氣動力既包括使機體懸停和舉升的升力,也包括使機體向前后左右各個方向運動的驅動力。直升機旋翼的槳葉剖面由翼型構成,葉片平面形狀細長,相當于一個大展弦比的梯形機翼,當它以一定迎角和速度相對于空氣運動時,就產(chǎn)生了氣動力。槳葉片的數(shù)量隨著直升機的起飛重量而有所不同。重型直升機的起飛重量在20t以上,槳葉的數(shù)目通常為六片左右;而輕、小型直升機,起飛重量在1.5t以下,一般只有兩片槳葉。
直升機飛行的特點是:
(1) 它能垂直起降,對起降場地要求較低;
(2) 能夠在空中懸停。即使直升機的發(fā)動機空中停車時,駕駛員可通過操縱旋翼使其自轉,仍可產(chǎn)生一定升力,減緩下降趨勢;
(3) 可以沿任意方向飛行,但飛行速度較低,航程相對來說也較短。
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