駕駛員在看不清跑道的情況下如何著陸?
飛機著陸時,駕駛員應能看清跑道,至少在接地前的幾秒鐘內能看清跑道。當塔臺允許飛機降落 時,駕駛員應立即飛向跑道。在最后進場階段,即在進跑道端頭14.4公里(9英里),915米(3000英尺)的高度上,飛機進入儀表著陸系
飛機著陸時,駕駛員應能看清跑道,至少在接地前的幾秒鐘內能看清跑道。當塔臺允許飛機降落 時,駕駛員應立即飛向跑道。在最后進場階段,即在進跑道端頭14.4公里(9英里),915米(3000英尺)的高度上,飛機進入儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的著陸制導波束范圍。ILS系統(tǒng)通過無線電裝置引導駕駛員著陸,其下滑波束和無線電信標發(fā)射機給駕駛員指出了應保持的下滑角和跑道方向。跑道兩端的延長線上,分別設有無線電導航臺。遠距導航臺設在距跑道端頭8.5公里(5英里)處,飛機在下滑中通過遠、近導航臺上空時,駕駛艙內發(fā)出燈光和音響信號,使駕駛員知道飛機離跑道的距離。在波束引導飛機對準跑道的同時,駕駛員仔細觀察跑道能見度的情況,準備拉平接地。
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