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成都新機場2018年投入運行 選址簡陽蘆葭

hkxy@hx2013-03-05
成都新機場2018年投入運行 選址簡陽蘆葭 全國人大代表、四川省發(fā)改委主任唐利民介紹,新機場選址簡陽蘆葭
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基本確定,就在簡陽的蘆葭。將與成都雙流國際機場(簡稱“雙流機場”)無縫

成都新機場2018年投入運行 選址簡陽蘆葭

 

全國人大代表、四川省發(fā)改委主任唐利民介紹,新機場選址簡陽蘆葭


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       基本確定,就在簡陽的蘆葭。將與成都雙流國際機場(簡稱“雙流機場”)無縫對接,規(guī)劃建設的項目包括高鐵、地鐵、高速公路和快速通道。


       規(guī)模


       新機場會陸續(xù)修建5條跑道,年客運吞吐量規(guī)劃設計為8000萬人次,為目前雙流機場的兩倍多。根據規(guī)劃,新機場預計2017年底完成建設,2018年投入運行“成都新機場的選址已基本確定,就在簡陽的蘆葭。”昨(4)日,全國人大代表、省發(fā)改委主任唐利民接受成都商報記者專訪時稱,從目前的規(guī)劃來看,新機場會陸續(xù)修建5條跑道,年客運吞吐量規(guī)劃設計為8000萬人次,為目前雙流機場的兩倍多。根據規(guī)劃,新機場預計2017年底完成建設,2018年投入運行。


       成都新機場將建5條跑道兩個雙流機場大


       目前成都雙流機場共有兩條跑道,年客運吞吐量設計為3800萬人次。唐利民介紹,新機場的建設規(guī)模將有兩個雙流機場那么大。“新機場將會陸續(xù)建設5條跑道,規(guī)劃設計的年客運吞吐量為8000萬人次,是西部最大的機場。”


       新機場與雙流機場如何實現(xiàn)互通,也在目前的規(guī)劃中有詳細體現(xiàn)。唐利民說,新機場的選址目前已基本確定為簡陽的蘆葭,距離雙流機場50公里左右。兩個機場之間將會建設立體的交通體系,實現(xiàn)無縫對接,規(guī)劃建設的項目包括高鐵、地鐵、高速公路和快速通道。“無論你選擇哪一種交通工具,從成都出發(fā),半個小時左右都能到達新機場。”


       雙流機場客運吞吐量兩三年左右將飽和


       目前,新機場的建設雖還在規(guī)劃階段,但建設的時間表已基本清晰。唐利民說,新機場的外圍交通建設由成都市具體負責,預計明年上半年開工建設。新機場的主體建設預計2017年底完工,2018年投入運行。


       成都商報記者還了解到,為加快推進新機場的建設,此次全國兩會上,唐利民等四川多位全國人大代表向國家民航局和國家發(fā)改委提出建議,希望國家加大力度支持成都加快建設國家級航空樞紐。唐利民說,雙流機場的客運吞吐量僅次于北京、廣州、上海,去年已突破3000萬人次,且需求還在持續(xù)上升,到2015、2016年左右,客運吞吐量將達到飽和狀態(tài)。


       成渝高鐵時速350公里明年上半年通車


       唐利民告訴成都商報記者,今年內成都到貴陽的高鐵將開工建設。隨著成渝經濟區(qū)合作的深化,成都與重慶之間的高鐵建設在明年會收獲成果,時速350公里的成渝高鐵明年上半年將通車,屆時成都到重慶只需要1個小時。“你可以下班坐著高鐵去重慶,在重慶吃完晚飯再回成都,而且高鐵的車次將會根據乘客的人數調節(jié)。一份報紙可能都沒看完,就從成都到重慶了。”


       唐利民透露,川藏鐵路成都至雅安段力爭在今年上半年開工建設。由唐利民領銜,四川多位全國人大代表提出建議,希望能夠加快推進川藏鐵路雅安至新都橋段的建設,讓出川通道更加暢通。

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