航空器的類別

固定翼：A單發(fā)陸地 B多發(fā)陸地 C單發(fā)水上 D多發(fā)水上；比如西銳 塞斯納 派泊 磚石等

旋翼機(jī)：A 直升機(jī) B自轉(zhuǎn)旋翼機(jī) 

直升機(jī)：A超輕型 B輕型 C中型 D大型 E重型 F超重型；比如貝爾 蜂鳥(niǎo) 羅特威 羅賓遜等

固定翼與直升機(jī)

固定翼飛機(jī)是指飛機(jī)的機(jī)翼位置、后掠角角等參數(shù)固定不變的飛機(jī);相對(duì)現(xiàn)代一些超音速飛機(jī)，在以低速飛行時(shí)，為了得到較大的升力，機(jī)翼伸展較大(后掠角較小)，在飛行中隨飛機(jī)速度增大，后掠角可以改變加大，這就不再是固定翼飛機(jī)了，典型的是直升機(jī)，它也叫旋翼機(jī)，沒(méi)有固定的機(jī)翼;艦載飛機(jī)為了減少停放時(shí)占地面積，將機(jī)翼折疊;但飛行中機(jī)翼不能出現(xiàn)折疊動(dòng)作的，或改變角度的，仍屬于固定翼飛機(jī)。目前民航客機(jī)都屬于固定翼飛機(jī)。

直升機(jī)主要由機(jī)體和升力(含旋翼和尾槳)、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空(離地面數(shù)米)、低速(從懸停開(kāi)始)和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。在軍用方面已廣泛應(yīng)用于對(duì)地攻擊、機(jī)降登陸、武器運(yùn)送、后勤支援、戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、反潛掃雷、電子對(duì)抗等。在民用方面應(yīng)用于短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、救災(zāi)救生、緊急營(yíng)救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護(hù)林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運(yùn)輸是民用的一個(gè)重要方面。

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