美麗空姐講述：如何能成為一名女飛行員？

“女性天性細心、縝密、敏感，這在飛行事業(yè)中是一種獨特優(yōu)勢。”

——女飛行員

王佩文

暢游藍天，相信是每個人心中冰藍色的夢……蔚藍色的天空明凈高遠，輕盈飄浮的云朵，萬千姿態(tài)，變幻莫測。云邊嵌著一輪金光燦爛的太陽，仿佛畫布里的景致。

王佩文與直升機資料圖

9歲那年，表哥考上大學，送他去機場時，看見了一對排列整齊的乘務組進場，她們身著制服，拉著飛行箱，高挑，靚麗，步伐優(yōu)雅。她們如同天使一樣，擁有了可以飛翔的翅膀。這美麗到心扉的畫面讓我久久無法忘懷。

長大后我如愿走進中國民用航空飛行學院，就讀于空中乘務系。2010年通過面試、體檢、初始乘務員培訓，我正式成為一名空中乘務員。一次偶然的機會，走進駕駛艙看起落，夜里的駕駛艙像布滿了璀璨星斗的天空，機長嫻熟的操縱讓飛機安全著陸，滑跑減速后，緩緩地滑行在機場時，我已深深地陷入，不能自拔。飛行，這是多么唯美動人的職業(yè)……

可能我與生俱來有一顆不安分的心，乘務生涯在我飛行經歷1087.6小時終止，我迫切地渴望成為一名飛行員。在多數人不支持、不理解、不相信的時刻，我憑著激情和信念，在2011年再次回到中國民用航空飛行學院，學習飛行。

歷時5個月的理論課程，302天的飛行實踐訓練。2013年7月25日，順利通過直升機商照實踐考試，我的職業(yè)飛行員生涯正式起航……

很多人會問，如何成為一名女飛行員?是否很困難?答案沒有大家想象得那么遙不可及。作為一名職業(yè)飛行員，需要通過體檢，對身高、視力、身體素質都有標準范圍，然后進入理論學習與考試。

事實證明系統(tǒng)知識的了解，對飛行安全起到了關鍵作用。飛行訓練階段，“地面苦練，空中精飛”。

王佩文與直升機資料圖

毫無疑問，飛行是嚴謹的，需要不斷地學習，總結。我在單飛前，學習起落航線科目時，因為對程序的不熟悉，對姿態(tài)的判斷不準確，飛行情況停滯不前。

教員要求我把起落航線程序抄寫30遍。第二天當我上機飛行時，因為那些程序和數據深入我心，我可以將注意力分配到判斷直升機的姿態(tài)上，終于有了進步。

可見，“地面苦練”是多么重要的環(huán)節(jié)。女性天性細心、縝密、敏感。這在飛行事業(yè)中是一種獨特優(yōu)勢，航前準備要細、操縱動作要細、心也要細。最后通過飛行實踐考試，成為一名職業(yè)飛行員。

但若只是把飛行當成一份職業(yè)的話，我想那應該不會快樂。我們更提倡首先要熱愛飛行，并且相信飛行能夠給你帶來滿足感或者成就感，飛行工作不易，飛行事業(yè)很長，除了堅持，還有就是熱情了。

若只是成為一名飛行愛好者，那么相對的各方面條件都會放得寬松一些。有人喜歡跳舞，有人喜歡唱歌，有人喜歡飛行。我們用這樣的心態(tài)去看，去理解，會發(fā)現(xiàn)一切簡單了。飛行與性格無關，與年齡無關，與時間無關，若心中有藍天，必定能翱翔。

飛來飛去，是安穩(wěn)地待在一處?這是一個人生的選擇，可能因為飛行任務，離開家，離開爸爸媽媽、伴侶和兒女，到一座又一座的城市，起飛，落地。靠的是那份職業(yè)的責任感，還有對飛行的無比熱愛。天空那么美，陽光那么甜，看不盡的遙山疊翠，遠水澄清，若能翱翔，我義無反顧。

在此之前，已經有很多榜樣。大家應該都知道川航的女飛行員王志千，吉祥航空的女機長趙恩澤。趙恩澤在飛上藍天之前，她僅僅是一家酒店的總臺而已。她說，她很幸運，選擇了飛行這樣一條大多數女人都不會選擇的路。但其實無論以什么樣的方式，只要你堅持，打開窗子之后，總會有好的風景。我想說的也是，我很開心，我選擇了飛行，并且我希望有更多熱愛飛行的女性加入這個行業(yè)，天空會因你們而更加唯美，民航會因你們而更加精彩。而美麗的你們會成為日后更多想要擁抱藍天的女性們的榜樣和勇氣。

你會經歷首飛時的緊張，首次單人單飛時的振奮，首次夜航的新奇。首次轉場帶來的自信。這些美好將會給你帶來新的世界。

四周是山，又濃又翠，偶爾蜿蜒出一條小溪，上面是層云飄忽的天空，下面倒映著修長的直升機，有些風景，你只有飛起來才能看見。

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