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2014-11-12
目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度

 目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會,競爭不斷加劇。

 

 

剛上航空公司的時候半年多的實習期內(nèi),一個月只能領(lǐng)到900元錢的工資,還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后,我們還必須接受數(shù)月的職前培訓,通過測驗、實習后,才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元,一般是由空姐自己支付。

 

實習是成為正式空姐的必由之路。在國航,面向?qū)I(yè)學校招聘的空姐,實習期大致3個月;面向社會招聘的則至少要實習6個月。我有一個朋友主要負責國內(nèi)航線的航班服務(wù)。她的月基本工資不到2000元,每小時飛行的各種補助一般在20到30元。飛國內(nèi)線的空乘很累很苦而且補貼比較少,加上現(xiàn)在航班過多,每個人每周的工作時間也都少于30個小時,所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過,如遇到“五一”、“十一”和過年,每人都會相應(yīng)增加一部分加班費和獎金。

 

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