旺季中 東航甘肅130名空姐用實(shí)際行動(dòng)履行職責(zé)

民航資源網(wǎng)2015年8月26日消息：自7月份拉開旺季生產(chǎn)序幕以來，航班量的劇增更加劇了人員緊張;雷雨臺(tái)風(fēng)的肆虐，給航班生產(chǎn)、客艙安全以及服務(wù)質(zhì)量帶來了前所未有的壓力。7-8月份，東航甘肅分公司日均航班量增幅達(dá)到30%，乘務(wù)員月飛小時(shí)達(dá)到95小時(shí)以上。但在這個(gè)烈日炎炎、風(fēng)雨不測(cè)的季節(jié)里，面對(duì)數(shù)小時(shí)的延誤乘務(wù)員們盡管疲憊，但依然要為旅客提供周到細(xì)致的服務(wù)，大家再苦再累，都堅(jiān)守在自己的崗位上，始終表現(xiàn)出良好的精神狀態(tài)，這就是職業(yè)素養(yǎng)。

2015年7月24日，MU2417蘭州飛往北京的航班上有一名中年女士，無法自行下飛機(jī)，申請(qǐng)了輪椅，可是輪椅是無法進(jìn)入客艙的，乘務(wù)員楊佳燊在征得這位女士的同意后，毫不猶豫地用他那有力的臂膀，將這位女士抱了起來，送出機(jī)艙，一直將她送到輪椅上，此時(shí)的楊佳燊已是大汗淋漓，制服都已濕透，但他二話沒說，繼續(xù)投入到緊張忙碌的工作中。

2015年8月14日MU2305航班，一名旅客暈機(jī)嘔吐，乘務(wù)員賈愷瑞不顧刺鼻難聞的氣味，蹲在地上用毛巾仔細(xì)清理座椅上的嘔吐物，生怕留下污漬和異味，影響下一段航班旅客的使用。他的行為讓旅客很受感動(dòng)，沒想到如今在家里被家人寵愛、被人照顧的90后能這樣不顧一切的工作，如此識(shí)大體顧大局。

2015年8月16日MU2418航班中，一位旅客不慎將IPAD遺落在飛機(jī)上，乘務(wù)長(zhǎng)姜靜撿到后檢查發(fā)現(xiàn)里面有該旅客的聯(lián)系方式，立即和旅客取得了聯(lián)系，多次電話交流后得知失主的朋友第二天乘坐航班從溫州回蘭州，姜靜又趕在凌晨5點(diǎn)將IPAD親手交給了飛溫州的乘務(wù)長(zhǎng)，擔(dān)心時(shí)間緊迫交代不清楚，密密麻麻的將與旅客的溝通內(nèi)容寫了一張小紙條，千叮嚀萬囑咐。飛溫州的乘務(wù)長(zhǎng)前前后后與失主和他的朋友聯(lián)系多次，最終將IPAD物歸原主。

這樣的小故事還有很多很多，在她們看來做這些事都是應(yīng)該做的，沒想著還能被人當(dāng)做故事來聽，這些淳樸可愛的天使們?cè)谠贫寺男兄约旱淖罡呗氊?zé)!

旺季中，早出晚歸與家人聚少離多更加凸顯，許多年輕的乘務(wù)員媽媽們每天將熱情溫馨的笑容傳遞給旅客，看到南來北往出行的每一個(gè)小家庭，內(nèi)心既幸福又感慨，什么時(shí)候能帶我的寶貝去旅行呢?這是個(gè)夢(mèng)，這個(gè)夢(mèng)支撐著她們?cè)谠贫说膱?jiān)守。就算是家里有突發(fā)事件，乘務(wù)員們依然恪盡職守，同心協(xié)力，依然守護(hù)這份神圣的光環(huán)。

史娜是一名優(yōu)秀的乘務(wù)長(zhǎng)，多次獲得旅客和上級(jí)的贊揚(yáng)。史娜父親去年查出肺癌晚期，史娜始終沒有向客艙部領(lǐng)導(dǎo)提出任何要求，堅(jiān)決服從航班安排，也沒有因此提出過換航班的要求，每個(gè)月都飛行接近上限110小時(shí)，只是利用休息期間照顧身患絕癥的父親。今年3月份父親住院做手術(shù)，史娜也沒有告知部領(lǐng)導(dǎo)。進(jìn)入飛行旺季，7月初，分部經(jīng)理知道史娜父親情況后，專門安排史娜連休5天并代表客艙部慰問。8月13日，史娜帶組飛行，正在召開乘務(wù)組航前準(zhǔn)備會(huì)，接到媽媽和男朋友的電話，告知父親病危，她這才向單位領(lǐng)導(dǎo)提出換航班要求。等到她趕到醫(yī)院，父親已陷入無意識(shí)狀態(tài)，沒有能夠與父親說上最后一句話。

他們以大局為先，舍小家為大家，化艱辛和苦累為動(dòng)力，在旺季生產(chǎn)中130名乘務(wù)員用實(shí)際行動(dòng)履行了東航人的職責(zé)與使命!