盤點:哪些國家空姐多“大媽”(組圖)
一提起空姐,人們就會想到那群整天在空中灰來灰去的漂亮女孩們,其實,在許多國家的飛機上,四五十歲的女性做空姐的現象很普遍。嚴格地說,相對于年輕的女孩,人們習慣稱這些“大媽”級的空姐為“空
一提起空姐,人們就會想到那群整天在空中灰來灰去的漂亮女孩們,其實,在許多國家的飛機上,四五十歲的女性做空姐的現象很普遍。嚴格地說,相對于年輕的女孩,人們習慣稱這些“大媽”級的空姐為“空嫂”。
空嫂在中國還比較少見,皮皮認為,對空嫂的使用主要還是中外航空公司經營理念和乘客審美觀點上存在差異。據皮皮了解,國內航空公司之所以不想發(fā)展空嫂隊伍,一方面是擔心空嫂不如年輕空姐貌美可人,部分乘客會不滿意,從而影響公司的發(fā)展;另一方面則主要是擔心空嫂因為家庭事務繁瑣,而難以完全服從公司調配,從而帶來管理上的難度。實際上,很多歐美國家的空乘職業(yè)都被列為“長壽”甚至終身職業(yè),在芬蘭航空公司、美國西北航空公司等一些外國航空公司里,空嫂與空姐在同一航班上一起為乘客提供服務已經成為常態(tài)。愿意使用空嫂的主要原因,是因為空嫂經過多年的飛行經驗,業(yè)務更熟練,工作責任心更強,也就是更注重的是服務質量。一些乘客也表示,在乘坐飛機時,不會過度關注空乘的年齡和長相,最希望得到的是舒心的服務。
下面,皮皮為您盤點外國飛機的那些空嫂們:
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