組圖：動車上靚麗風(fēng)景 不輸空姐的動車乘務(wù)員

有微博稱，“高鐵盡量不要坐，高鐵乘務(wù)員最近又招了一批，因為上一批集體辭職了，因為高鐵輻射嚴(yán)重，乘務(wù)員不是不孕就是流產(chǎn)，因為引進(jìn)的只是高鐵機芯，而車廂和防輻射設(shè)備根本沒有！”

也有微博稱，“跑長途高鐵動車的乘務(wù)員，大量月經(jīng)不調(diào)掉頭發(fā)的，鐵道部舍不得采購極其昂貴的消磁裝備。”

對此，“中國鐵路”微博回應(yīng)稱，鐵路有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志表示，這一說法純屬謠言。

高鐵輻射嚴(yán)重致乘務(wù)員不孕，鐵道部否認(rèn)。對此，“中國鐵路”微博回應(yīng)稱，鐵路有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志表示，這一說法純屬謠言。

　這位負(fù)責(zé)人介紹，高鐵輸電線路產(chǎn)生的電磁場主要是工頻電磁場。鐵路部門對高鐵動車組車廂、司機室等常年進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測，其電場、磁場強度均符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不會影響乘車人員的身體健康。

鐵路部門未發(fā)現(xiàn)值乘高鐵乘務(wù)員不孕、流產(chǎn)的情況，更沒有集體辭職的現(xiàn)象。

對于的是否有輻射一說，一位科學(xué)松鼠會達(dá)人高鐵上直播測試高鐵輻射。
認(rèn)證信息為通信專業(yè)博士、高校教師、業(yè)余科普作者、科學(xué)松鼠會會員和通信業(yè)微博聯(lián)盟成員的新浪微博網(wǎng)友@奧卡姆剃刀昨日則親自現(xiàn)身說法，帶上儀器在高鐵上進(jìn)行測試。

得出結(jié)果后，他已經(jīng)在新浪微博上進(jìn)行辟謠，稱“高鐵并不會產(chǎn)生有效的電磁輻射，而只是會產(chǎn)生工頻電場和工頻磁場”。

　同時他還表示，日常生活中遇到的電磁輻射不會超標(biāo)，“即使偶有超標(biāo)也不必?fù)?dān)心，世衛(wèi)組織將電磁輻射的致癌性等同于咖啡和泡菜，你當(dāng)然不必因多喝了幾杯咖啡而擔(dān)心會得癌癥”。

中國科學(xué)院電工研究所電磁生物工程研究組副研究員霍小林告訴《中國科學(xué)報》記者：“我國規(guī)定，公眾的工頻50赫茲磁感應(yīng)強度限值是0.1毫特，即100微特。”

他曾參與過磁懸浮列車的電磁輻射強度測定，“結(jié)果均在這一范圍內(nèi)”。

動車上的乘務(wù)員美麗不輸空姐，被人們稱為動姐。

近日鐵道部否認(rèn)“高鐵輻射嚴(yán)重導(dǎo)致乘務(wù)員不孕流產(chǎn) 乘務(wù)員集體辭職”。

如果動車沒有了動姐，未免有點孤單了。

在動車上漂亮的動姐帶來的良好服務(wù)，也是動車出行的一大樂趣。

看似簡單的工作，要真干起來也是很累人的，一天最少站8個小時，從早上第一班車站到晚上最后一班車。

上車迎客微笑面對，有動姐說一天笑下來，臉都僵了。

動姐在上崗前還要接受一系列的培訓(xùn)。

各地的鐵路部門為了培訓(xùn)動姐可是下了不少功夫，請空姐來教導(dǎo)互相學(xué)習(xí)交流，到國旗班了進(jìn)行提升培訓(xùn)……