外航多家航空公司待遇匯總
中東土豪航空如阿聯(lián)酋航空EK、卡塔爾航空QR工資靠前,每月飛行90+小時,剛進公司可以拿到RMB15000-RMB20000左右,不需要繳稅,公司提供免費住宿。歐洲航空公司和澳洲航空公司例如:荷蘭皇家航空、漢莎航空、
中東土豪航空如阿聯(lián)酋航空EK、卡塔爾航空QR工資靠前,每月飛行90+小時,剛進公司可以拿到RMB15000-RMB20000左右,不需要繳稅,公司提供免費住宿。歐洲航空公司和澳洲航空公司例如:荷蘭皇家航空、漢莎航空、澳航和新西蘭航空等工資其次,歐洲航空飛固定航線,例如北京-阿姆斯特丹,不像中東航空可以滿世界到處跑,飛行時間相對中東航空較輕松,每月飛70小時左右,航線更加人性化,剛剛?cè)胄泄べY在RMB13000-RMB16000 左右。亞洲航空公司例如大韓、日本、韓亞和新加坡等公司每月飛行70-90小時左右,工資在RMB10000左右浮動。
1、新加坡航空SQ
前2個月培訓(xùn)期:1200新幣+200新幣(房屋補貼)一140新幣(FASCO扣費)
小時費:8.5新幣/小時,實習(xí)期沒放單時候和正式的時候工資待遇一樣
餐補:每頓約100新幣
福利:每年7月份分紅,一年收一次稅約350新幣
休息期:11天
每年有4張來回的機票可以回家,然后每年有一張來回于SIA可以飛的任何一個國家的免費機票。
綜合計算:一月最多飛行90小時,發(fā)放125新幣+234新幣(交通費)+航班收入=2000ORMB左右
2、阿聯(lián)酋航空EK
阿聯(lián)酋航空初面結(jié)束后會有一份工資明細發(fā)到入選者郵箱,基本算下來阿聯(lián)酋航空經(jīng)濟艙底薪:6800(RMB),商務(wù) 艙基本工資和小時略有提升,合計大約比經(jīng)濟艙多1600,頭等艙約比商務(wù)艙多1600,小時費:93/時,過夜費:按餐補,過夜有幾餐補幾餐,根據(jù)酒店餐標(biāo)不同過夜費有浮動,大部分外站過夜都是一夜,從400到950不等。年假可向公司申請來回程免票,每年給一次,其他時候坐公司飛機可以申請五折或一折票。父母每年可以向公司申請2張五折票,2張一折票綜合計算:阿航乘務(wù)員每月大約飛行90-100小時。可到手RMB18000左右(阿航工資不用交稅,但除了醫(yī)療保險沒有其他的險與金)
3、新西蘭航空
飛得多一點的4個航班一個月,加上基本工資加飛行津貼全部能有16000RMB(稅后)
飛得少一點的飛3個稅后13000RMB(稅后)
4、澳航
小時費:50~60小時是以100(澳門幣)/小時計算,60~7。小時是以150(澳門幣)/小時計算,70~80小時是200(澳門幣)/小時計算,前50小時是30(澳門幣)/小時計算,80以上是300(澳門幣)/小時計算
底薪加房補車補:9000(澳門幣) = 7003.8 RMB
免票一年以上2張,年限越久越多
綜合計算:平均每月飛60"'70小時。7000(底薪+補助)+8000(小時費) = 15000左右(稅前)
5、鷹航
底薪:3000 (RMB),每年漲500元,最高到5000元
小時費:以每月飛行小時計價,飛行0-50小時以48/時計算,飛50-60小時以58/時計算,飛60-70小時以90/時計算,飛70-80小時150/時計算,飛80-90以255/時計算,飛90小時或以上以370/時計算
交通及補助:在北京一趟250,在雅加達轉(zhuǎn)車接送,酒店五星級,飛夠兩年有兩萬多獎金,一年一張免票,三張一折,無限的五折綜合計算一個月70到85小時,可以拿到RMB12000-13000.
6、荷蘭皇家航空
無小時費,月駐外補助約500歐,五險一金齊全,年假一月左右
綜合計算月均飛行小時70小時左右,稅后RMB13000左右
工資雖然不算高,但是飛行輕松,休息時間多,很多中國籍空乘都是奔著享受外面多元化文化氛圍去的。
7、全日空
培訓(xùn)期間:基本工資+客艙乘務(wù)津貼+法定假日津貼
培訓(xùn)后會有一筆相當(dāng)可觀的收入而且是培訓(xùn)結(jié)束之后一次性發(fā)放約3w+
飛行期間的工資有好幾個部分組成:基本工資(第一年約2520)+客艙乘務(wù)員津貼(第一年約2730)+乘務(wù)津貼(70/小時)+乘務(wù)附加津貼(超過60小時的部分以100/小時計算)+法定假日津貼(全年11天中國法定節(jié)假日500/天)+深夜乘務(wù)津貼(晚上10點到早上5點乘務(wù)的)+航線附加津貼(日本-中國 20 日本-北美60)+Per dium(在日本70美金24小時,這部分是不扣稅和中介費的 所以日本stay越多工資拿到手越多) 除了這些還有去年剛加上去的2000元津貼用來買鞋子,絲襪,化妝品,干洗費等等。
每個月只要飛到70小時以上拿到手會有13000+ 日本stay多一點能拿到15000+一年有兩次獎金6月和12月各一次。第一年5000+/次(獎金也會隨著年份增長而張,不過也會隨著請假的多少而減少。這一部分也要交上述的35%)
另有交通費補助,是按照實際情況報銷。
年假第一年10天,第二年12天,第三年14天,以此類推。
公司機票沒有使用多少次限制,只要請到假期可以隨時用,代碼共享的其他航空公司也可以用。伴侶跟父母也一樣?;榧?0天,產(chǎn)假是0收入狀態(tài)。
中國籍空乘在飛的航線有 日本(東京,大阪,名古屋),中國(香港,上海,北京,廣州,廈門,杭州,青島,大連,沈陽,等),新加坡,馬尼拉,曼谷。其中新加坡和曼谷是紅眼航班。
8、韓亞
底薪:1910 (RMB)。
飛行津貼:飛一年的33/時,兩年的37/時,依次類推。商務(wù)艙65/時
駐外補貼:每月600美金。
交通費用:一天40人民幣
往返航班:15美金/天
過夜航班:沒有具體的參照物,過夜十小時大概25美金
獎金:一年一次發(fā)放一個月基本工資1910人民幣
免稅品銷售獎金:每季度頒發(fā)一次(1月,4月,7月,10月)
產(chǎn)假:90天有酬產(chǎn)假(產(chǎn)前/分娩/產(chǎn)后),生了以后有90天的產(chǎn)后休假,一年育嬰期。
每年直系親屬可用的免費機票:45張
綜合計算,每月飛行70小時左右,可到手RMB10000左右。
一個月有5天可以回家的 , 平常飛5天休1天 ,每個月大概可以飛80個小時, 每年有10天的休假;住宿是在首爾公提供的。每天管一餐!
9、大韓
小時費:分10個等級,第一級是12. 5RMB,每加一級比之前多0. 25,另:飛行70-80小時的,多付70%,未飛滿70小時的不變,飛行80小時以上的,多付100%.
基本工資:1680RMB(以前是沒有基本工資從這個月開始新的制度)
補助:一趟短虧的補助是15美金,每月固定美金補助600美金,請病假一天扣20美金。
福利:員工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸媽媽和老公的爸爸媽媽可以用,本人一年25張,家屬一年12張
綜合計算:1680+3731(固定補助)+1000(小時費)+過夜費=9000(RMB)左右。
10.美國聯(lián)合航空
為申請此職位,所有空乘人員的薪水和其他費率表由與美國聯(lián)合航空公司簽署的合同規(guī)定,且待遇與行業(yè)內(nèi)其他公司相比具有競爭力??粘巳藛T需要每月上繳工會會費。
為申請此職位,美聯(lián)航空乘人員薪水遵循按以下基本時薪率:
第一年:$20.49,第二年:$23.97,第三年:$25.28,第4年:$27.26,第5年:$29.25
這些薪酬將于16年間逐年增長。此外,空乘人員有資格獲得為特定語言能力及艙位加成金(頭等艙及公務(wù)艙)等額外獎金。
所有空乘人員獲得每天將獲得每飛行小時$1.95~$2.50的補助
預(yù)備空乘人員每月獲得不低于83個飛行小時的薪酬
11.加拿大航空
乘務(wù)員小時費230/小時,每年加兩次,350/小時封頂,每個月飛70小時,可以自愿加班到100小時,北京或者上海過夜費24/小時, 每個月制服清潔1800元,停車費500元,股份分紅5000,都是人民幣計算。
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