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國內(nèi)航空業(yè)人才需求結(jié)構(gòu)的三個特點

2018-08-07
航空業(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)是指航空運(yùn)輸各類人才需求的層次、專業(yè)技術(shù)崗位分布,它決定著航空運(yùn)輸學(xué)科專業(yè)教育未來的發(fā)展方向。國內(nèi)航空業(yè)人才需求結(jié)構(gòu)具有以下基本特點。1) 以職業(yè)型、技術(shù)應(yīng)用型人才為主在今后相當(dāng)長的時

航空業(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)是指航空運(yùn)輸各類人才需求的層次、專業(yè)技術(shù)崗位分布,它決定著航空運(yùn)輸學(xué)科專業(yè)教育未來的發(fā)展方向。國內(nèi)航空業(yè)人才需求結(jié)構(gòu)具有以下基本特點。

 

1) 以職業(yè)型、技術(shù)應(yīng)用型人才為主

在今后相當(dāng)長的時期內(nèi),航空業(yè)的人才需求主要集中在能夠勝任一線生產(chǎn)任務(wù)的熟練操作者,即能夠從事飛機(jī)駕駛、管理、運(yùn)輸服務(wù)與調(diào)度、協(xié)調(diào)工作的職業(yè)型、技術(shù)應(yīng)用型人才,這是現(xiàn)階段我國航空運(yùn)輸人才需求的大趨勢。從航空業(yè)各部門的比例看,初、中級人才占全部從業(yè)人員的70%左右。在這種情況下,我國航空業(yè)人才需求結(jié)構(gòu)在整體上只能是低重心的。這意味著在2015年以前,我國航空運(yùn)輸學(xué)科專業(yè)教育的重點應(yīng)該是培養(yǎng)具有大專、本科層次的人才,并將提高學(xué)生的綜合素質(zhì)擺在突出位置。

 

2) 對高層次研究型、技術(shù)管理型人才的需求不斷增長

隨著航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,高層次研究型、技術(shù)管理型人才缺乏的問題已經(jīng)顯現(xiàn)出來,行業(yè)對這一領(lǐng)域高級專業(yè)人才的需求不斷增長。

 

3) 職業(yè)忠誠度高的人才更加搶手

人才的穩(wěn)定性是企業(yè)發(fā)展不可缺少的要素。航空產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展時代,需要一大批忠實于工作崗位的員工,他們的穩(wěn)定性從某種方面也代表著企業(yè)的穩(wěn)定性。人才穩(wěn)定來自于兩個方面,一是學(xué)校對人才的培養(yǎng)教育;二是航空公司的培養(yǎng)目標(biāo)和公司文化理念的感染,但兩者都離不開人才自身的素質(zhì)修煉。

 

初中畢業(yè)生,學(xué)制4年/5年

高中畢業(yè)生,學(xué)制3年/4年

大專/本科畢業(yè)生,學(xué)制3個月

 

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