你想調節(jié)座椅，到底該怎么做？

 據(jù)《每日郵報》報道，與陌生人共享私人空間的問題一直存在，尤其當這一問題涉及到調節(jié)飛機座椅時就會特別容易引起沖突——這是在飛行過程中最常見也最惱人的問題。

2016年10月，一架從泰國飛往悉尼的航班商務艙一名27歲的男子和一名42歲的女性就由于座椅調節(jié)發(fā)生沖突而中途備降，機組隨即將兩人驅離飛機。

護膝器的使用導致這一問題日益激化，乘機時究竟是否應該調低座椅靠背?禮儀、行為和航空方面的專家為我們解決了這一棘手問題。

多數(shù)旅客在乘機過程中都曾與前排調低座椅靠背或后排用膝蓋頂撞椅背的旅客發(fā)生過爭執(zhí)。對此，心理學家朱迪(Judi James)列出了旅客私人空間受侵犯時變得易怒的原因，她表示：“人們一旦占據(jù)某個位置上，便在心理上認為自己擁有絕對的所有權。盡管占有座椅扶手這樣的公共空間需要我們禮貌地進行協(xié)商，然而人們更傾向于武力占有，從而激發(fā)無聲的矛盾。”

關于旅客的權利意識，朱迪解釋道：“如果座椅的設計是可調節(jié)的，那么旅客就會認為這是航企為他們設定好的空間范圍，他們有權將椅背調低至所允許的極限。”對于一些旅客來說，禮儀規(guī)則在飛行過程中似乎不再適用了，因此他們的行為也變得比往常更加自我。

隨著旅游旺季的到來，旅客在飛機上發(fā)生沖突的事件頻頻發(fā)生。25歲資深空乘貝蒂(Betty Thesky)在其開通的航空播客上與網(wǎng)友就是否應該在乘機過程中調低座椅靠背展開激烈爭論。貝蒂表示：“我不止一次看到成年人們在飛機上為了幾英寸的空間而產(chǎn)生肢體沖突。”這也是英國旅客感到最為頭疼的問題之一，有3/4的旅客希望航企能夠取消可調節(jié)座椅的使用。

隨著護膝器的發(fā)明與使用，這一爭論變得愈發(fā)激烈。護膝器由兩小塊塑料組成，通過夾住小桌板的支架來防止前排旅客調低座椅靠背。為減少沖突，護膝器上通常附有一張“禮貌卡”，可用它來向前排旅客解釋你使用護膝器的理由，以及希望他最多調低多少英寸的角度。

在2014年曾有報道稱，美聯(lián)航某航班上一名女性乘客因使用護膝器與前排男性乘客發(fā)生沖突，最終導致航班備降。根據(jù)美聯(lián)航的安全協(xié)議，飛機在滑行、起飛和降落過程中必須調直座椅靠背，但是對于巡航過程中的用餐和休息時間是否也應該調直座椅靠背并沒有做出規(guī)定。因此，所有的專家均給出建議，為避免發(fā)生這一系列沖突，關鍵在于學會禮貌溝通協(xié)商。

貝蒂表示：“我個人認為最禮貌、最公正的解決方法就是只調低一半的座椅靠背，并且在用餐的時候調正座椅。在調低座椅靠背前禮貌地詢問身后的旅客，通常也會得到肯定的回答。”

維持禮貌在任何時候都是十分重要的，對此禮儀專家漢森(Willian Hanson)表示：“事實上人們完全可以接受前排旅客調低座椅靠背，但前提是等到他們完成用餐并清除完所有的托盤之后。當你想要調低座椅靠背時，看一眼身后的人，檢查他們是否不需要使用小桌板放筆記本電腦或兒童圖畫書，或者禮貌地告知后排旅客后慢慢地調低座椅，這些做法都是明智可取的。”