廈航以行業(yè)最快速度獲批運(yùn)行1級電子飛行包

1月28日，廈航B737與B757機(jī)型1級電子飛行包(EFB)運(yùn)行獲得廈門安全監(jiān)督管理局批準(zhǔn)使用電子性能計(jì)算、電子文檔查閱和電子航圖查詢?nèi)?xiàng)核心功能，這標(biāo)志著廈航1級電子飛行包運(yùn)行獲得局方最終批準(zhǔn)，同時(shí)創(chuàng)造了6個(gè)月通過測試審批的最短時(shí)間。

廈航B737/B757機(jī)型1級EFB運(yùn)行于2015年7月28日獲得局方臨時(shí)批準(zhǔn)。按照規(guī)定，之后的6個(gè)月為測試運(yùn)行時(shí)間。為了順利通過測試運(yùn)行獲得最終批準(zhǔn)，在項(xiàng)目獲得臨時(shí)批準(zhǔn)之前，面對軟件、硬件以及數(shù)據(jù)處理等方面的眾多運(yùn)行難點(diǎn)，廈航項(xiàng)目組通過借鑒成熟經(jīng)驗(yàn)與自身的技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，制定了完善的解決方案，并創(chuàng)下業(yè)內(nèi)多個(gè)第一。

在運(yùn)行測試期間，廈航通過完善的數(shù)據(jù)審核發(fā)布流程、成熟的系統(tǒng)版本測試發(fā)布機(jī)制和智能的地面管理監(jiān)控程序等精細(xì)化監(jiān)控管理體系，保證了1級EFB運(yùn)行正常，沒有發(fā)生過EFB系統(tǒng)非正常運(yùn)行導(dǎo)致的機(jī)載紙質(zhì)手冊啟封事件，滿足咨詢通告《電子飛行包(EFB)的適航和運(yùn)行批準(zhǔn)指南》的要求，順利獲得局方的最終批準(zhǔn)，成為業(yè)內(nèi)首家沒有因?yàn)橄到y(tǒng)問題被局方延長驗(yàn)證測試運(yùn)行周期的航空公司。

廈航1級EFB項(xiàng)目的順利獲批運(yùn)行，將有效助力春運(yùn)生產(chǎn)，同時(shí)將為廈航的大運(yùn)行生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。