華北西南西北400條航路航線全面實施PBN運行

依照《中國民航PBN實施路線圖》總體部署及民航局空管局工作計劃安排，12月10日零時(北京時)起，華北、西南及西北等地區(qū)所有航路航線順利實施PBN(基于性能的導航)運行。

此次實施PBN運行的范圍主要包括華北、西南和西北地區(qū)內(nèi)的全部航路航線，并涵蓋華東地區(qū)濟南和中南地區(qū)鄭州中低空管制區(qū)范圍內(nèi)的所有航路航線，對于分步完成《路線圖》階段目標及全面推進民航PBN運行具有重要意義。

此次實施PBN運行是在充分考慮當前空域管理體制、機載設備應用與空域運行環(huán)境情況下，按照“三不一保留”原則推進以上地區(qū)航路航線PBN運行，即對航空器運營人不強迫航空器改裝、不歧視對待傳統(tǒng)運行、不限制PBN使用期限，保留已有航路航線代號、航路結(jié)構(gòu)及寬度，采用以PBN運行為主、傳統(tǒng)導航為輔的方式混合運行。

作為當前民航新航行技術(shù)的主流方向和重要應用手段，PBN運行對于航路擴容增效起到積極作用，是緩解當前空域運行不暢和降低安全風險的有力舉措。與以往相比，上述地區(qū)內(nèi)航路航線PBN運行是近年來實施范圍最大，影響空域用戶最廣的一次，涉及航路航線近400條，幾乎涉及到所有航空公司。

后續(xù)，民航空管部門將密切跟蹤相關地區(qū)航路航線PBN運行，總結(jié)PBN在航路航線階段的應用經(jīng)驗，為2016年繼續(xù)推進華東、中南和東北等其它地區(qū)全面實施航路航線PBN運行提供更多借鑒，并為研究利用PBN技術(shù)實現(xiàn)航路航線網(wǎng)絡改造奠定基礎。