深航部分航班無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)還在試用階段,成本很高
深圳航空部分航班開(kāi)通了無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng),目前還在試用階段,將投放在每天往返北京的8個(gè)航班上。對(duì)此, 深航的客服稱(chēng),他們暫未收到通知有空中上網(wǎng)的服務(wù)。據(jù)中國(guó)民航學(xué)院的李曉津教授介紹,開(kāi)通空中上網(wǎng)服務(wù)并非指手機(jī)的
深圳航空部分航班開(kāi)通了無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng),目前還在試用階段,將投放在每天往返北京的8個(gè)航班上。對(duì)此, 深航的客服稱(chēng),他們暫未收到通知有空中上網(wǎng)的服務(wù)。
據(jù)中國(guó)民航學(xué)院的李曉津教授介紹,開(kāi)通空中上網(wǎng)服務(wù)并非指手機(jī)的通話(huà)服務(wù),而是指用機(jī)載設(shè)備上網(wǎng)。此前 國(guó)航在國(guó)際航班上已經(jīng)提供了這種服務(wù),但合作方是國(guó)外通訊公司。
深航客服在接受央廣記者詢(xún)問(wèn)時(shí)稱(chēng),深航目前還沒(méi)有接到機(jī)上開(kāi)通Wi-Fi的相關(guān)通知。
李曉津表示,國(guó)內(nèi)航班上要提供移動(dòng)通訊服務(wù),還有特殊的技術(shù)要求,畢竟在空中信號(hào)比較稀薄,需要用到衛(wèi)星、光纜、地面的相關(guān)轉(zhuǎn)接設(shè)備才能實(shí)現(xiàn),成本是比較高的。
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