未來20年亞太區(qū)需新增飛機將近一萬架
未來20年亞太區(qū)需新增飛機將近一萬架
空中客車公司(Airbus S.A.S.)25日在新加坡發(fā)布了未來20年亞太地區(qū)航空市場預測:在未來20年時間內(nèi),亞太地區(qū)各航空公司將引領全球市場對更大型、更高效的飛機的需求。今天的市場預測是由空中客車公司客戶事務首席運營官雷義(John Leahy)發(fā)布的。
在未來20年時間里,亞太地區(qū)各航空公司需新增客機和貨機總計9870架,總價值1.6萬億美元,占同期全球新增飛機總量的35%,超過歐洲和北美。按價值計算,亞太地區(qū)新增飛機總價值將占全球同期新增飛機總價值的40%,表明該地區(qū)所需飛機中寬體飛機所占比例更高。
在客機市場,空中客車公司預測,未來20年,亞太地區(qū)的航空客運量將以年平均5.8%的速度增長,同時有3500架目前正在運營中的飛機需要退役,由新飛機替代?;谏鲜鲱A測,亞太地區(qū)各航空公司所運營的客機數(shù)量將在未來20年時間里從現(xiàn)在的4300架增加到10440架,增長一倍多。
亞太地區(qū)的航空運輸將繼續(xù)向不斷增長的主要中心城市高度集中,因此亞太地區(qū)需要更大型的飛機以滿足日益增長的運力需求并減輕機場擁堵的最高效途徑。因此,空客預測,亞太地區(qū)運營商在未來20年將需要新增約3840架寬體飛機,相當于同期全球新增寬體飛機總量的44%。這其中包括3080架像空中客車A330和A350XWB這樣的雙通道飛機和760架像空中客車A380這樣用于最繁忙航線的400座以上的超大型飛機。亞太地區(qū)對于像A380這樣的超大型飛機的需求是全球最大的,達到全球總需求量的45%。
除了長航線外,亞太地區(qū)運營商將繼續(xù)在區(qū)域航線上運營更多的中型寬體飛機,而且未來將在更多區(qū)域航線上使用400座以上的超大型飛機。
與此同時,根據(jù)空中客車公司的最新預測,亞太地區(qū)對于單通道飛機的需求在未來會繼續(xù)增加。促進亞太地區(qū)單通道飛機需求增長的主要因素之一是該地區(qū)低成本航空公司的快速發(fā)展,在過去10年時間里,亞太地區(qū)低成本航空公司的年平均增長速度為7%。這部分需求再加上現(xiàn)役飛機的更新?lián)Q代,亞太地區(qū)將需要新增以最暢銷的空中客車A320系列飛機為代表的單通道飛機6030架。該地區(qū)運營的單通道飛機的平均座位數(shù)量也將增加,對于不同生產(chǎn)廠商提供的更大的單通道機型及更高密度的座位布局的需求量更大。
在貨運市場,亞太地區(qū)將繼續(xù)在全球航空貨運市場中占主導地位。根據(jù)最新的預測數(shù)據(jù),未來20年,亞太地區(qū)航空公司運營的專用貨機機隊將從目前的316架增加到887架,占到全球貨機機隊的30%。雖然其中很多貨機會由客機改裝而成,但空中客車公司預測,在今后20年內(nèi),該地區(qū)新增新出廠的專用貨機數(shù)量將達到251架。像其它地區(qū)一樣,亞太地區(qū)所需貨機中,約30%將是像空中客車A330貨機這樣的60-70噸級的中型寬體貨機。
空中客車公司客戶事務首席運營官雷義表示:“亞太地區(qū)航空市場是最具活力的市場。持續(xù)不斷的經(jīng)濟增長、城市化進程的加快,以及財富的積累使得亞太地區(qū)對航空運輸?shù)男枨筮M一步增加,帶動市場對更大型、更高效的飛機的需求量不斷增加??罩锌蛙嚬緫{借現(xiàn)代化的、高效環(huán)保的全面產(chǎn)品系列,能夠更好地滿足該地區(qū)航空公司的需求。”
亞太地區(qū)是空中客車的核心市場。截至目前,來自亞太地區(qū)的訂單占到了空客全部訂單的31%。目前,在亞太地區(qū),97家航空公司運營著超過2100架空中客車飛機。另外,來自亞太地區(qū)的儲備訂單數(shù)量達到1800架,在空中客車公司全部儲備訂單中所占比例超過三分之一。這充分說明了亞太地區(qū)作為增長速度最快的民用航空市場的重要性。
空中客車公司對亞太地區(qū)的航空市場預測是空中客車“全球航空市場預測”的組成部分。根據(jù)空客的全球市場預測,在今后20年時間內(nèi),全球新增客機和貨機的需求量將達到28200架,價值4萬億美元。全球總共需要1710架超大型飛機、6970架雙通道寬體飛機和大約19520架單通道飛機。
空中客車產(chǎn)品線包括最暢銷的單通道飛機A320系列,在中型雙通道市場備受歡迎的A330和全新的A350XWB寬體飛機系列,還有超大型飛機市場上的旗艦產(chǎn)品A380。在貨運市場,空中客車公司擁有全新推出的中型遠程A330-200F貨機,并推出了A330客改貨項目。
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