國際航協(xié):亞太經(jīng)濟好轉(zhuǎn) 兩艙客運量增長

國際航協(xié):亞太經(jīng)濟好轉(zhuǎn) 兩艙客運量增長

2013年1月23日消息：國際航空運輸協(xié)會（International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協(xié)”）發(fā)布的最新兩艙數(shù)據(jù)報告顯示， 2012年11月全球兩艙客運量（頭等艙和商務艙）同比增長4.4%，經(jīng)濟艙客運量同比增長5.8%。

       2012年11月，遠東內(nèi)陸地區(qū)的增長是兩艙客運市場增長的主要推動力，與去年同期相比增幅高達13.7%。主要歸因于亞洲地區(qū)經(jīng)濟增長。最近幾個月，中國經(jīng)濟出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，2012年第4季度，亞洲地區(qū)的進出口都呈現(xiàn)上揚態(tài)勢，為該地區(qū)的商務出行需求提供了有力支持。美洲地區(qū)的兩艙客運增幅也較為樂觀，北美至中美以及北美至南美的客運需求分別比一年前增長了7.0%和7.5%。最新的商業(yè)信心數(shù)據(jù)表明，美國和墨西哥的經(jīng)濟增長加快，南美幾個主要經(jīng)濟體有著強大的國內(nèi)需求，也有助于支撐航空出行人數(shù)的增長。

       北大西洋地區(qū)和歐洲內(nèi)陸地區(qū)的兩艙客運市場繼續(xù)表現(xiàn)乏力。與2012年上半年相比，歐元區(qū)商業(yè)信心近來已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，但歐元區(qū)的經(jīng)濟仍然延續(xù)著2011年下半年以來的萎縮態(tài)勢。11月份，兩艙客運量與去年同期相比增長了1.6%。歐洲經(jīng)濟繼續(xù)低迷，加上北美地區(qū)航空公司削減運力，11月份跨北大西洋地區(qū)的兩艙客運量與去年同期相比增長了0.5%。

       展望未來，有跡象表明，航空客運市場在整個2012年期間所面臨的下行壓力在未來幾個月將有所緩解。盡管世界貿(mào)易增長緩慢，發(fā)達經(jīng)濟體甚至出現(xiàn)萎縮跡象，但商業(yè)信心持續(xù)改善，在未來幾個月將保持穩(wěn)定，并足夠支持兩艙客運市場的增長，從而防止增長率進一步放慢。

       兩艙客運市場主要受商務出行需求的推動。發(fā)達經(jīng)濟體的世界貿(mào)易量代表著與銀行和咨詢等國際性行業(yè)相關(guān)的商務出行需求。最近幾個月，發(fā)達經(jīng)濟體的貿(mào)易增長放慢，與之相應，兩艙客運的增長也出現(xiàn)乏力跡象。

       未來幾個月貿(mào)易有望實現(xiàn)增長。新增出口訂單的變動會比發(fā)達經(jīng)濟體貿(mào)易增長的變動提前3到4個月。新增出口訂單的全球采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）已經(jīng)連續(xù)多個月下降，最近跌幅放緩。如果新增出口訂單形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)，2013年，貿(mào)易量增長面臨的下行壓力將會有所緩解。

主要航線的兩艙客運增長

       歐元區(qū)經(jīng)濟持續(xù)萎縮，發(fā)達經(jīng)濟體貿(mào)易增速放慢，都給兩艙客運的需求增長造成下行壓力。歐洲內(nèi)陸的航空客運市場是受沖擊最嚴重的市場之一。2012年11月份，兩艙客運量與一年前相比只增長了1.6%，經(jīng)濟艙客運量同比增長3.4%。盡管經(jīng)濟艙客運量增幅大于兩艙客運量，隨著歐洲消費者信心在2012年第4季度進一步下跌，休閑旅游可能無法支撐經(jīng)濟艙出行需求的增長。經(jīng)濟艙客運量繼續(xù)增長，很有可能是在經(jīng)濟環(huán)境困難的情況下，商務人士選擇經(jīng)濟艙出行來降低成本。

       11月份，遠東內(nèi)陸地區(qū)兩艙客運量與去年同期相比增長13.7%。中國經(jīng)濟最近幾個月表現(xiàn)出好轉(zhuǎn)的跡象，商業(yè)信心也出現(xiàn)增長。臺灣和韓國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)也表明，未來幾個月這些地區(qū)的經(jīng)濟將實現(xiàn)增長。2012年第4季度，亞洲地區(qū)的進出口呈現(xiàn)增長勢頭，也會推動該地區(qū)的商務出行需求。

       亞洲經(jīng)濟的改善也有助于提高連通該地區(qū)的航空客運需求。與去年同期相比，2012年11月份，歐洲至遠東航線兩艙客運量增長4.4%。非洲至遠東航線兩艙客運量也實現(xiàn)顯著增長，比去年同期增長了14.6%。中國目前是非洲最大的貿(mào)易伙伴，亞非之間貿(mào)易持續(xù)增長推動了該地區(qū)的兩艙客運需求增長。