論地服的整體素養(yǎng)：做一名地服還是挺難的！

地服人員是航空運(yùn)輸中一面鮮明的旗幟，其整體好否直接影響公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生存。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，我找到了一些資料，希望大家可以作為學(xué)習(xí)的參考資料，有所幫助與收獲。何為整體素養(yǎng)?它包括職業(yè)禮儀、行為舉止、儀表儀容、

飛行安全大于天：正點(diǎn)和“靚班”的誘惑

又到一年雷雨季，天氣導(dǎo)致的航班延誤事件多發(fā)。無(wú)論是旅客，還是機(jī)組人員，我們總有成千上萬(wàn)個(gè)理由希望航班“趕”在雷雨來(lái)臨之前起飛或降落?？墒?，在“誘惑”面前，安全永遠(yuǎn)排第一名。正點(diǎn)和&l

開(kāi)通空中觀光 溫州至文成直升機(jī)航線首飛成功

5月5日上午，文成縣空中游覽暨溫州至文成直升機(jī)航線首飛儀式在百丈漈景區(qū)正式啟動(dòng)。此次試飛活動(dòng)是文成縣與溫州市興龍航空投資有限公司的首次合作，也是文成發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)邁出的重要一步，不僅將地上游覽視角延伸

南航乘務(wù)“五四”青年節(jié)進(jìn)學(xué)校講“安全”

5月4日，是“五·四”運(yùn)動(dòng)97周年，在這個(gè)意義非凡的節(jié)日里， 南航新疆分公司自治區(qū)青年文明號(hào)“百靈”乘務(wù)組來(lái)到了烏魯木齊第12中學(xué)，號(hào)長(zhǎng)甘立影和副號(hào)長(zhǎng)趙金東以及“百靈”示

“陽(yáng)光客艙 活力青春”--南航五四主題航班

隨著《我的少女時(shí)代》、《匆匆那年》、《致青春》等青春題材電影的熱播，回憶青春的熱潮也曾一浪一浪地席卷微博和朋友圈，讓小編也不禁感嘆果真歲月如梭，好想重返轟轟烈烈的那些年啊!這不，五四前夕，貼心的南航客艙

航空英語(yǔ)常用語(yǔ)

航空英語(yǔ)口語(yǔ)共分三部分。第一部分多是從停機(jī)位要放行開(kāi)始，多為正常程序;第二部分多是起飛之后，多為非正常情況。已知的情況有：情況一：1：正常要放行，滑出。2：滑行道上或跑道上有禁行標(biāo)志或碎片，無(wú)法正?；?/p>

飛行員專(zhuān)業(yè)招生需要滿足哪些條件？

飛行員專(zhuān)業(yè)要求的嚴(yán)格程度是非常高的，想要當(dāng)一個(gè)飛行員除了政治條件必須過(guò)關(guān)外，心里素質(zhì)也是關(guān)鍵的一點(diǎn)，這兩點(diǎn)都滿足要求之后還要滿足以下的條件是不是也能過(guò)關(guān)，哪些條件呢?下面我們來(lái)了解一下吧。報(bào)名飛行員專(zhuān)

南航新疆機(jī)務(wù)：小代干活 不會(huì)偷懶

小代，代承峰，是新疆飛機(jī)維修基地為數(shù)不多的“老”組長(zhǎng)，何為老?工作已有20年，何時(shí)當(dāng)?shù)慕M長(zhǎng)連他自己都記不清楚了;何為老?他帶的徒弟都當(dāng)上了工段長(zhǎng)，他帶的“徒孫”也已當(dāng)上了組長(zhǎng)。他說(shuō)，自己

高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景怎么樣？

隨著國(guó)內(nèi)的發(fā)展，鐵路業(yè)已經(jīng)是國(guó)內(nèi)重要的支柱行業(yè)了，鐵路運(yùn)輸服務(wù)文化建設(shè)包括鐵路貨運(yùn)服務(wù)文化與鐵路客運(yùn)服務(wù)文化，鐵路客運(yùn)服務(wù)文化的建設(shè)，將為鐵路客運(yùn)提供嶄新的文化氛圍，最終從根本上改變鐵路客運(yùn)行業(yè)的形象

超勵(lì)志！從勤雜工變亞航飛行員花整整7年

從勤雜工成長(zhǎng)為飛行員這是一個(gè)歷經(jīng)7年努力，11次申請(qǐng)，從一名辦公室勤雜工成長(zhǎng)為大航企飛行員的故事。八歲那年，Kugan Tanglisuran和家人在機(jī)場(chǎng)送爸爸出國(guó)，看到飛機(jī)的那刻，他就立志要當(dāng)飛行員，然而家庭的經(jīng)濟(jì)條件

“圓夢(mèng)航班”助白血病和罕見(jiàn)病兒童圓藍(lán)天夢(mèng)

“飛機(jī)是什么?它怎么能一下子飛上藍(lán)天呢?”“我最喜歡車(chē)，等我長(zhǎng)大了，我要開(kāi)車(chē)環(huán)游世界。”因?yàn)榘籽和囊痪湓?，一?chǎng)愛(ài)心接力15日在昆明展開(kāi)。4月15日，云南紅土航空、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、昆明

打造航空旅游新名片 新疆首開(kāi)通航低空航線

4月15日，兩架從珠海市起飛的西銳飛機(jī)經(jīng)過(guò)4天3000多公里的飛行，抵達(dá)新疆第一站哈密。據(jù)悉，這兩駕兩架編號(hào)為B-10DK、B-10DL的西銳飛機(jī)將落戶(hù)阿勒泰地區(qū)布爾津縣，執(zhí)行阿勒泰景區(qū)空中游覽觀光等飛行任務(wù)，為建設(shè)新疆

航空?qǐng)?bào)名的詳細(xì)流程

　　第一步：選擇院校，網(wǎng)上報(bào)名;　　第二步：等待院校電話核對(duì)報(bào)名信息;　　第三步：院校進(jìn)行電話通知面試、體檢時(shí)間;　　第四步：面試體驗(yàn)通過(guò)的學(xué)生，等待學(xué)校發(fā)放通知書(shū)入學(xué);　　如果你想學(xué)習(xí)空乘、高鐵、海乘、

專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)！點(diǎn)贊南航的優(yōu)秀乘務(wù)教員陳瓏

干凈的妝容、規(guī)整的發(fā)型、整潔的制服、淡淡的香氣、陽(yáng)光般的笑容，初見(jiàn)乘務(wù)教員陳瓏?yán)蠋煏r(shí)“淡雅致美”這個(gè)詞便躍然紙面。專(zhuān)業(yè) 敬業(yè) 讓我們肅然起敬“大家好，你們的客艙服務(wù)課程由我來(lái)授課，希望我們

心系布魯塞爾 海南航空開(kāi)展萬(wàn)米高空送祝?；顒?dòng)

4月8日，在海南航空HU491北京直飛布魯塞爾航班上開(kāi)展了“心系布魯塞爾，萬(wàn)米高空送祝福”活動(dòng)，海航乘務(wù)員向旅客分發(fā)“我愛(ài)布魯”的愛(ài)心標(biāo)識(shí)，邀請(qǐng)機(jī)上旅客在鏡頭前一同面帶微笑合影留念。在飛機(jī)

飛機(jī)守護(hù)神 ——圖揭機(jī)務(wù)員的日常

每當(dāng)飛機(jī)的轟鳴聲劃過(guò)天際時(shí)，兒時(shí)的宋剛都會(huì)興奮不已，想著和它一起遨游天穹。長(zhǎng)大后，宋剛翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想?yún)s因?yàn)樗目陀^原因——一米八多的身高而破滅了。“即便不能飛行，做它的守護(hù)神也好吧。&r

飛機(jī)心語(yǔ)：“清心洗肺”恰逢春

春天是個(gè)讓人容易騷動(dòng)的季節(jié)，特別是像我這樣生活在新疆的飛機(jī)。新疆氣候干燥風(fēng)沙大，飛了一個(gè)冬天，大量的沙塵、粉塵和PM2.5什么的附著在我的小心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)上，明顯降低我的性能，飛得慢不說(shuō)還會(huì)增加油

飛機(jī)合金材料的噴漆程序

大連地處沿海，空氣濕度大，水分電解質(zhì)含量高，腐蝕現(xiàn)象較為嚴(yán)重。幾乎所有腐蝕都與潮濕環(huán)境密不可分，潮濕環(huán)境除了給飛機(jī)日常維護(hù)帶來(lái)不變，也將飛機(jī)的腐蝕問(wèn)題凸顯出來(lái)。在日常的維護(hù)工作中做到及時(shí)清潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)

東航機(jī)務(wù)：“小塊頭”力舉“大責(zé)任”

沒(méi)有偉岸的身軀，沒(méi)有健碩的臂膀，有的只是一顆執(zhí)著的責(zé)任心!2007年，趙旋懷揣著“民航夢(mèng)”選擇了東航，選擇了飛機(jī)維修這條職業(yè)道路。將近9年的奮斗經(jīng)歷促使他從一名普通的實(shí)習(xí)員工迅速成長(zhǎng)為一名“

全國(guó)空乘學(xué)校簡(jiǎn)介

空乘院校有哪些 空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名 這兩個(gè)問(wèn)題一直是考生關(guān)注的熱點(diǎn)話題，想知道全國(guó)有多少空乘院校，然后在這些學(xué)校里找一家比較好的學(xué)校。而這些問(wèn)題一直沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的答案，我們也無(wú)法給出一個(gè)空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名