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五家航空公司 不允許托運(yùn)活物
五家航空公司 不允許托運(yùn)活物9月30日起,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將迎來(lái)國(guó)慶黃金周旅客出行高峰。機(jī)場(chǎng)特別提醒廣大旅客航班起飛前40分鐘截止辦票,航班起飛前15分鐘截止登機(jī)。所以請(qǐng)旅客提前到機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù),尤其是需要辦
2015-09-29航空公司 -
空姐面試相關(guān)問(wèn)答思路?
面試空乘時(shí)很多學(xué)生十分緊張,擔(dān)心考官問(wèn)的問(wèn)題答不上來(lái),下面給大家簡(jiǎn)單舉例說(shuō)明回答考官問(wèn)題的思路,希望可以幫助到大家:比如,“請(qǐng)你自我介紹一下” 思路:1、這是面試的必考題目。2、介紹內(nèi)容要與個(gè)人
2015-09-24航空專業(yè) -
談航班正常性管理
7月,國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司的平均航班正常率(正常航段班次/計(jì)劃航段班次×100%)只有55.9%,三大航中有兩大低于這個(gè)平均水平;24家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的平均放行正常性(正常航班/計(jì)劃航班×100%)為64.9%,只有11家在平均
2015-09-24航空公司 -
全球最受歡迎航空公司前十名
全球最受歡迎航空公司前十名1. 美國(guó)西南航空公司(Southwest Airlines)2. 美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)3. 美國(guó)三角航空公司(Delta Airlines)4. 美國(guó)航空公司(American Airlines)5. 全美航空公司(US Airways)6.
2015-09-22航空公司 -
航空公司
航空公司航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具,以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。國(guó)際民航組織(英文:International Civil Aviation Organization,簡(jiǎn)稱ICAO)是聯(lián)合國(guó)屬下專責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民航
2015-09-22航空公司 -
河北航空將新增石家莊-南寧-海口航線
河北航空將于2015年9月23日開(kāi)通石家莊-南寧-??诤骄€,加密石家莊-昆明航線,具體航班信息如下:石家莊-南寧-海口航線,執(zhí)飛機(jī)型B737-800,每天一班。去程航班號(hào)NS3227,14:50從石家莊機(jī)場(chǎng)起飛,17:35到達(dá)南寧機(jī)場(chǎng);
2015-09-21航空公司 -
國(guó)寶級(jí)豹子和猴子“購(gòu)買”南航機(jī)票飛赴南方
9月16日南航CZ6427大連長(zhǎng)沙和CZ6327大連杭州航班迎來(lái)了幾位特殊的客人,它們分別是大連森林動(dòng)物園的貴賓兩只金錢(qián)豹和一只黑葉猴,購(gòu)買南航“機(jī)票”飛赴南方安家落戶。本次運(yùn)輸?shù)幕铙w動(dòng)物均為國(guó)家級(jí)的保護(hù)動(dòng)
2015-09-17航空公司 -
自己的行李比別人的命更重要? 反思飛機(jī)逃生
“快速走到離你最近的可用出口,不要攜帶任何物品。”然而,英國(guó)航空公司(British Airways)的一架飛機(jī)因在拉斯維加斯起飛前著火而進(jìn)行疏散后,這樣的情景又一次出現(xiàn):飛機(jī)跑道上的乘客們拖著行李箱,拿著
2015-09-14航空專業(yè) -
中國(guó)國(guó)航與新西蘭航空達(dá)成新戰(zhàn)略聯(lián)盟
9月1日,新西蘭航空與中國(guó)國(guó)航達(dá)成新戰(zhàn)略聯(lián)盟。于此同時(shí),國(guó)航計(jì)劃于2015年12月10日起開(kāi)通北京—奧克蘭直飛航線,該航線將于今日開(kāi)始正式銷售。新西蘭交通部長(zhǎng)Simon Bridges稱,新西蘭航空與中國(guó)國(guó)航達(dá)成的一項(xiàng)
2015-09-02航空公司 -
航班特殊旅客限制數(shù)量,你知道嗎?
航班中特殊旅客有數(shù)量的限制,你知道具體的要求嗎?今天,小編就和你一起數(shù)一數(shù)。1.、嬰兒出生14天到2歲以下的嬰兒,必須要有陪護(hù)人抱著,或使用嬰兒安全帶,不可以坐在出口位置,一排也只可以安排一名嬰兒,每個(gè)航班
2015-08-31航空公司 -
40歲也能當(dāng)空乘, 航空首次在深招百名空乘
為了更好地服務(wù)深圳市場(chǎng),在深圳實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)營(yíng),即日起, 航空公司將在深圳招募百名空乘,不限戶籍,女性空乘年齡上限更是放寬至40周歲,為更多向往藍(lán)天的女性打開(kāi)方便之門(mén)。年齡不是飛上藍(lán)天的攔路虎“年齡不
2015-08-29航空招生 -
高中生與大學(xué)生學(xué)習(xí)飛行員的不同待遇
高中生與大學(xué)生學(xué)習(xí)飛行員的不同待遇:高中生飛行學(xué)員,入校后經(jīng)3個(gè)月考察期,合格者取得學(xué)籍、軍籍。在校學(xué)習(xí)4年,主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和教練機(jī)飛行訓(xùn)練。4年學(xué)費(fèi)由部隊(duì)承擔(dān),月津貼從600元、700元、800元、900元逐年遞
2015-08-26航空招生 -
根據(jù)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量排名前10的航空公司
根據(jù)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量,前十名主要為美國(guó)四大航空公司、中國(guó)三大航空公司、土耳其航空、日本的全日空、巴西的戈?duì)柡娇铡H蜃畲蟮牡统杀竞娇展久绹?guó)西南航空排名第一,2014年國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量1.29億;南美洲最大的低成本
2015-08-21航空公司 -
航空數(shù)據(jù)分析師崗位職責(zé)
航空數(shù)據(jù)分析師是非常重要的職位之一,下面給大家介紹一下此崗位職責(zé):1、定期或根據(jù)需求制作數(shù)據(jù)分析報(bào)告2、有效歸納和固化以及改進(jìn)各類專題分析過(guò)程并形成分析結(jié)論3、根據(jù)需求對(duì)公司內(nèi)部開(kāi)展數(shù)據(jù)分析方法培訓(xùn)4、建
2015-08-09航空公司 -
航空風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量控制專員崗位職責(zé)
航空風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量控制專員是非常重要的職位之一,下面給大家介紹一下此崗位職責(zé):1.協(xié)助質(zhì)量管理處經(jīng)理,針對(duì)飛行運(yùn)行、維修工程、地面勤務(wù)三大領(lǐng)域?qū)γ舾匈|(zhì)量項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控,包括制定項(xiàng)目控制計(jì)劃,監(jiān)督各部門(mén)完成項(xiàng)
2015-08-08航空公司 -
航空外站航線專員職責(zé)
航空外站航線專員是非常重要的職位之一,下面給大家介紹一下此崗位職責(zé):1.負(fù)責(zé)對(duì)公司駐地貨運(yùn)部門(mén)的業(yè)務(wù)、行政工作及其日常管理;2.主動(dòng)、有效地協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)、海關(guān)、邊檢商檢等各個(gè)單位的關(guān)系,為貨運(yùn)工作創(chuàng)造良好的
2015-08-06航空公司 -
航空軟件工程師的崗位職責(zé)要求
航空軟件工程師是非常重要的職位之一,下面給大家介紹一下此崗位職責(zé):1、負(fù)責(zé)模擬機(jī)軟件系統(tǒng)的安裝、配置、維護(hù)以及性能的分析、優(yōu)化、故障處理等工作;2、負(fù)責(zé)建立模擬機(jī)軟件系統(tǒng)的容錯(cuò)及備份、恢復(fù)能力,定期進(jìn)行系
2015-08-05航空公司 -
航空地勤之裝卸工職責(zé)
航空地勤職位裝卸工是非常重要的職位之一,下面給大家介紹一下此崗位職責(zé):1. 服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的分配,并嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定;2. 負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班貨物、郵件、行李的裝卸工作;3. 負(fù)責(zé)保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及準(zhǔn)備
2015-08-03航空專業(yè) -
暑假期間南航推出5折機(jī)票
暑假已經(jīng)到來(lái),暑假是家長(zhǎng)帶小孩出游的最佳時(shí)期。往年的暑運(yùn)期間,根據(jù)市場(chǎng)行情,熱點(diǎn)航線很難買到低折扣的機(jī)票,想實(shí)惠一點(diǎn)的一家出行旅游只有跟旅游團(tuán)。旅游團(tuán)又存在種種的限制,不能起到休閑出游的真正效果。從7月
2015-06-21航空公司 -
外媒:國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919交付或延遲至2020年
據(jù)路透社獨(dú)家報(bào)道,中國(guó)首架自主研發(fā)生產(chǎn)的商業(yè)飛機(jī)——中國(guó)商飛C919客機(jī),首飛日期將晚于計(jì)劃,其交付日期則可能延遲至2020年。德國(guó)之聲報(bào)道,中國(guó)商飛C919——這是中國(guó)寄予厚望、用來(lái)與空客A
2015-05-14航空公司