川航機隊清一色空客　寬體機將緩解空中擁堵

 近日，空中客車公司在中國率先推出A330系列飛機家族的最新成員——“A330區(qū)域型”以應對中國目前的航空擁堵問題。記者今日專訪全球飛機制造商空客公司副總裁普航獲悉，A330區(qū)域型最適合中國、印度等航空業(yè)增長十分迅速而交通流量又相對集中的市場，可將載客量最多提高到400人左右，運營成本可降低15%。

隨著中國航空業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，空客預計，到2031年，中國將超過美國成為全球第一大航空市場，中國國內航空運輸周轉量屆時將占據(jù)全球總周轉量的10.4%。中國民航“十二五”規(guī)劃也顯示，到2015年，中國民航年旅客運輸量將從2010年的2.68億人次增長到4.5億人次，年均增長11%。

普航表示：“航空業(yè)對于世界經(jīng)濟發(fā)展的貢獻有目共睹，而航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要各方的共同努力和奮斗。只有將研發(fā)更加智能的飛機和提高飛機的運行效率共同推進，才能實現(xiàn)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長遠目標。”

據(jù)介紹，現(xiàn)款空客A330-300飛機的航程一般在6100海里(11300公里)左右，而A330區(qū)域型飛機則針對3000海里(5500公里)左右的短程航線設計，比現(xiàn)款A330-300航程縮短一半。與此相適應，A330區(qū)域型的最大起飛重量可降低到200噸左右，同時減少發(fā)動機推力，在保持A330飛機18英寸寬舒適型經(jīng)濟艙座椅的前提下，可將載客量最多提高到400人左右。這些調整將有效降低輕量版A330-300的燃油消耗水平、起降費以及其他后期維護成本。與用于長航線的A330-300相比，A330區(qū)域在短程航線上的單座運營成本降低15%以上。

與此同時，空客與中國四川的合作也是非常緊密的。據(jù)了解，四川航空公司從1995年年底引進國內首架空客A320飛機，此后又成為A321在國內的首家用戶。目前，川航機隊擁有清一色的81架空客飛機。